百人會(huì)2021 | 奧動(dòng)張建平：換電對(duì)資源集約與生態(tài)共享貢獻(xiàn)巨大價(jià)值

以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）在北京順利召開。奧動(dòng)新能源聯(lián)席董事長(zhǎng)張建平作了主題為《換電實(shí)踐——資源集約與生態(tài)共享》的分享。他對(duì)奧動(dòng)在過去20年累積的領(lǐng)先換電技術(shù)與豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)表現(xiàn)出極大信心，堅(jiān)信在汽車產(chǎn)業(yè)大變局與深化變革之當(dāng)下，奧動(dòng)通過換電模式推廣與商業(yè)實(shí)踐，將對(duì)資源集約化利用、全產(chǎn)業(yè)生態(tài)共享貢獻(xiàn)出巨大價(jià)值。

換電規(guī)模化發(fā)展 奧動(dòng)以實(shí)踐交出靚麗答卷

我國要從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，發(fā)展新能源汽車是必由之路。工信部部長(zhǎng)肖亞慶在百人會(huì)論壇（2021）發(fā)表的主題演講中提到：推動(dòng)提升公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平，開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，不斷提升用戶體驗(yàn)，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，鼓勵(lì)換電模式等創(chuàng)新發(fā)展。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國科學(xué)院院士歐陽明高在主題演講中表示：“對(duì)于商業(yè)目的的乘用車，如共享車、出租車，原則上來講換電是一個(gè)不錯(cuò)的商業(yè)模式。”

全球換電模式開創(chuàng)與引領(lǐng)企業(yè)——奧動(dòng)新能源，一直專注換電模式推廣與規(guī)模化換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，并以乘用車為目前主要服務(wù)對(duì)象，形成奧動(dòng)獨(dú)特且成功的商業(yè)實(shí)踐。

在“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施論壇”中，張建平首先回顧了奧動(dòng)深耕換電20年的重要里程碑；而最新一代4．0換電站于2020年面世，憑借“20秒極速換電，1分鐘全程服務(wù)”，再次刷新全球換電技術(shù)記錄。

“今年是奧動(dòng)探索換電第21個(gè)年頭，目前在全國已建300座換電站，覆蓋20座城市，單站日均服務(wù)能力500－1000輛車，全國總服務(wù)車次已超過5萬輛，累積750萬次換電服務(wù)運(yùn)營次數(shù)，服務(wù)車輛換電至今保持0燃燒的傲人記錄?！睆埥ㄆ揭砸唤M靚麗的換電運(yùn)營實(shí)踐數(shù)據(jù)，為奧動(dòng)過去20年作了總結(jié)。

“今年是‘十四五’開篇之年，奧動(dòng)全面加速。2021年，我們將以‘10×10’的速度開拓市場(chǎng)；計(jì)劃新建500座換電站，合共達(dá)至800座；儲(chǔ)能能力將達(dá)到1．5GW；擴(kuò)展城市將超過50座城市；換電服務(wù)能力提升至32萬輛（To B）或320萬輛（To C）。到2025年，奧動(dòng)將進(jìn)入全國100座城市，建設(shè)5000座換電站，服務(wù)能力將達(dá)到200萬輛車（To B）或2000萬輛車（To C）?！?/p>

換電實(shí)踐 對(duì)資源集約化與生態(tài)共享化貢獻(xiàn)巨大貢獻(xiàn)

“我覺得快速換電技術(shù)是非常適合于日作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的運(yùn)營車輛，如大城市的出租車、網(wǎng)約車、物流車、專用車等?！瓝Q電模式下一步怎么發(fā)展要從實(shí)際出發(fā)，同時(shí)我們?nèi)绻笠?guī)模發(fā)展，一定要解決好標(biāo)準(zhǔn)化的問題，比如說能夠做到大家共用，減少土地的占用?！薄獓倚履茉雌噭?chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛在百人會(huì)演講中表示，公共領(lǐng)域應(yīng)依據(jù)不同車輛的需求，合理布局充換電設(shè)施。

張建平認(rèn)為，換電可以高效、集約、友好地解決提高電池安全、延長(zhǎng)電池壽命、降低整車成本、合理使用電力能源與土地資源等產(chǎn)業(yè)難題。

談到換電站在土地資源集約方面貢獻(xiàn)的價(jià)值，張建平用一組數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比：“100輛私家車，每輛私家車的充電面積為12平方米，100個(gè)私樁1200平方米；奧動(dòng)4．0的換電站，3000輛車，僅需150平方米。相當(dāng)于每輛車占地面積僅有0．5－0．05平方米，而充電私樁一定要用到12個(gè)平方米。所以單車占地上，換電站的用地當(dāng)量是0．5－0．05個(gè)平方米，資源占用降低至少20倍。”

在電力資源集約化方面，張建平依然以換電站和充電樁來說明：100萬輛私家車，配330座奧動(dòng)4．0換電站，總?cè)萘渴菃握救萘?．6兆瓦×330，53萬千瓦；充電樁則需要100萬個(gè)充電樁，100萬輛車，單站的單個(gè)樁是7千瓦，總的配電容量是700萬千瓦，單站的配電容量只有0．53千瓦。因此，配網(wǎng)資源需求下降了13．2倍，S2G與V2G的服務(wù)總量相當(dāng)，因?yàn)閵W動(dòng)拿1／10的私車做V2G。換電站的用地當(dāng)量是0．5－0．05平方米，資源占用降低至少20倍。

演講進(jìn)入尾聲，張建平總結(jié)道：“‘讓每一輛電動(dòng)汽車擺脫充電煩惱，讓每一塊電池共享出最大價(jià)值’的實(shí)現(xiàn)，需要行業(yè)同仁協(xié)同共創(chuàng)，為新能源汽車普及發(fā)展而努力，讓用戶更方便地使用電動(dòng)汽車。圍繞資源集約與生態(tài)共享的理念，我們需要共同思考在技術(shù)發(fā)展與能源管理上多作創(chuàng)新，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

奧動(dòng)新能源，多年來在全國規(guī)?；_展換電商業(yè)運(yùn)營實(shí)踐，響應(yīng)國家對(duì)于能源供給結(jié)構(gòu)改革、資源集約與基礎(chǔ)設(shè)施共享生態(tài)的發(fā)展；將新能源汽車換電技術(shù)應(yīng)用、電池全生命周期管理與能源智慧存儲(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)性有機(jī)結(jié)合，致力于提升中國電動(dòng)汽車換電技術(shù)自主研發(fā)與創(chuàng)新的核心能力，并以打造“成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺(tái)”為企業(yè)發(fā)展愿景。