用數(shù)據(jù)說話！比亞迪漢EV舒適性測試報告來襲！

　　本期測試車型：2020款比亞迪漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

　　廠商指導價：27.95萬元

　　比亞迪作為國內(nèi)研發(fā)新能源車型的龍頭企業(yè)之一，憑借在“三電”方面的獨特優(yōu)勢，推出了比亞迪秦EV、唐EV以及宋EV等多款熱銷純電動車型。但隨著國內(nèi)純電動汽車市場競爭日趨白熱化，不少車企紛紛開始向高端純電動市場布局。作為新能源汽車領導者，比亞迪自然不會錯過占領這一高地的機會。2020年6月，比亞迪推出了旗下首款中大型轎車――漢，它不僅是比亞迪王朝系列的旗艦轎車，更是比亞迪新能源技術(shù)的集大成者。那么作為旗艦轎車的比亞迪漢，在舒適性方面的表現(xiàn)無疑將是檢驗其作為旗艦車型是否實至名歸的重要指標，本期舒適性測試報告將為您揭曉答案。

　　測試儀器介紹

　　為了確保數(shù)據(jù)權(quán)威性，車質(zhì)網(wǎng)《數(shù)據(jù)說話》將攜手北京理工大學合作完成，測試過程中采用5種不同類型傳感器，其中包含兩種坐墊傳感器、兩套聲壓傳感器與加速度傳感器。測試數(shù)據(jù)分別來自19個采集通道，儀器接受的信號均收集至北京東方振動和噪聲技術(shù)研究設備中，確保所得數(shù)據(jù)的準確性與專業(yè)性都符合國家級標準。

　　一、車內(nèi)噪音測試

　　在測試階段，我們將車速分別定在45km/h、60km/h、90km/h和110km/h四個速度區(qū)間并分別取樣。當?shù)退傩旭傇诔鞘械缆窌r，2020款比亞迪漢EV前后座椅聲壓在±5Pa范圍內(nèi)波動，噪音控制表現(xiàn)良好。隨著車速上升，噪聲聲壓值也逐漸上升，相鄰差值越大，說明振動幅度越明顯，人耳也越容易感到不舒適。測試過程中，2020款比亞迪漢EV的曲線雖然出現(xiàn)一定變化，但聲壓值始終保持在±8Pa以內(nèi)，整體表現(xiàn)符合預期，給予三星半“優(yōu)良”評價。