北京電動汽車充電新規(guī)4月實施，明確燃油車不得占充電車位

電動汽車充電站內(nèi)，燃油車不得占用充電專用泊位；而單位和居住區(qū)內(nèi)部公用充電站只要合規(guī)，宜選擇合適的時間對外開放。北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站運營管理規(guī)范》在市市場監(jiān)管局網(wǎng)站上公布，將于今年4月1日起正式實施。該規(guī)范將由市城市管理委負(fù)責(zé)組織實施。

單位和居住區(qū)內(nèi)部公用充電站宜適時對外開放

明明是充電專用泊位，車位卻被“喝油”的燃油車占據(jù)，類似的情況時有發(fā)生。按照今年4月即將實施的新規(guī)范，電動汽車充電站應(yīng)引導(dǎo)燃油車不得占用充電專用泊位。

其中，在人工輔助充電的電動汽車充電站內(nèi)，工作人員應(yīng)對充電站內(nèi)停車環(huán)境進行管理，避免燃油車占用充電車位影響正常充電活動。而在“無人值守”的自助式充電電動汽車充電站內(nèi)，則宜采用智能化、充電停車一體化等新技術(shù)解決非充電車輛、電動汽車充電完成后等占用充電車位問題。

充電站必須配專人巡檢。規(guī)范提出，人工充電服務(wù)的充電站，巡檢頻率不低于每日一次；自助充電服務(wù)的充電站，應(yīng)根據(jù)位置、利用率等對巡檢頻率進行分級分類管理，巡檢次數(shù)不低于三個月一次。發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電專用泊位，應(yīng)告知車主立即駛離。充電站運營單位和產(chǎn)權(quán)單位發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電專用泊位或接到相關(guān)投訴后應(yīng)告知停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位按照相關(guān)要求進行處置。

規(guī)范特別提出，公共服務(wù)領(lǐng)域充電站、單位內(nèi)部充電站、居住區(qū)內(nèi)部公用充電站等符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的充電站，宜選擇合適的時間對外開放，并告知入場充電車輛需具備的條件。

預(yù)付費支付 退款周期不超7天

電動汽車充電站應(yīng)采用自運營或通過第三方平臺方式，向客戶提供客戶端服務(wù)。

客戶端都應(yīng)具有哪些功能？規(guī)范提出，應(yīng)通過客戶端提供充電站精確位置信息并配備導(dǎo)航功能，宜引導(dǎo)至所查詢的充電設(shè)備。宜通過客戶端提供用戶評價、報修、建議等功能。社會公用充電站宜將充電站接入多個平臺實現(xiàn)資源共享、互聯(lián)互通。服務(wù)過程應(yīng)保留原始記錄。記錄應(yīng)及時、準(zhǔn)確、真實、完整。記錄保存期限不應(yīng)少于三年。

而在支付方式上，規(guī)范提出，自助充電服務(wù)宜采用多種方式支付。如采用預(yù)付費方式，應(yīng)提供退款流程，退款周期不超過7天。

充電站投訴應(yīng)“限時解決”

充電站遇糾紛，如何投訴解決？規(guī)范提出，電動汽車充電站應(yīng)設(shè)置24小時有人值守的服務(wù)電話，為用戶提供充電業(yè)務(wù)咨詢、投訴、報修等服務(wù)。

投訴應(yīng)實行“限時處理”。其中，能夠當(dāng)場解決的問題，應(yīng)立即解決；對在規(guī)定時間內(nèi)能夠解決的問題，應(yīng)盡早解決；對在規(guī)定時間內(nèi)難以解決的問題，應(yīng)向投訴者說明原因，并確定解決的時間。

投訴處理完畢之后，還應(yīng)收集投訴處理通知單，并進行存檔處理，宜回訪客戶滿意度。