廣汽回應(yīng)續(xù)航質(zhì)疑：8分鐘充電80%，今年一定落地！

廣汽表示:需要高功率充電樁配合,成本不會低。

日前,針對外界對于1000公里續(xù)航里程車輛的質(zhì)疑,廣汽新能源給出回應(yīng)稱,1000公里續(xù)航,8分鐘充電80%的快充新能源汽車一定會在今年面世。

關(guān)于“新能源汽車續(xù)航1000公里真實性”的這場熱門風(fēng)波,起源于近日在汽車行業(yè)內(nèi)頗受關(guān)注的年度盛會——中國電動汽車百人會論壇(2021)(以下簡稱“論壇”)上對于新能源汽車的一些探討。

1月16日,廣汽集團董事長曾慶洪在論壇上透露,廣汽石墨烯基快充電池目前已進入實車測試階段,首款搭載車型為AION V。該電池具備6C快充能力,配合高功率充電設(shè)備,最快8分鐘就能充電80%。

同時,電池采用硅負極材料,能提高車輛續(xù)航里程達到1000km。據(jù)廣汽目前掌握的石墨烯制備技術(shù),能將生產(chǎn)成本降低90%以上,在成本上僅略高于市場常規(guī)電池5%～8%,大幅提高了動力電池系統(tǒng)的性價比。

消息一出,迅速引起了各界的廣泛關(guān)注,但該說法隨后遭到業(yè)內(nèi)權(quán)威人士質(zhì)疑。

在次日的論壇研討會上,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在展望新能源汽車未來發(fā)展前景時指出:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低,這是不可能的?！?/p>

歐陽院士的說法引起了外界對廣汽續(xù)航問題的質(zhì)疑,隨即在網(wǎng)絡(luò)上展開了熱烈討論。

有網(wǎng)友表示:“造車的廣汽,沒想到這次翻車了。”

面對外界的質(zhì)疑,1月17日,廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南在論壇上給出了回應(yīng)。

古惠南表示:“今年廣汽埃安的1000公里續(xù)航車是肯定要出來的,但是成本不會低,快充也是肯定要出的。8分鐘充滿1000公里理論上是可以的,電池能承受,但是要解決配套充電樁的問題。過去的技術(shù),就算有充電樁,電池也無法承受。”

古惠南解釋稱,大家對歐陽明高院士的原話理解有誤,歐陽明高院士是指續(xù)航,快充和便宜三者無法兼顧,不能忽略便宜二字。大家要科學(xué)地對待技術(shù)的進步,不能把技術(shù)問題和推廣運營的問題混為一談。

作者:劉爽