地平線完成 C2 輪 4 億美元融資，寧德時(shí)代參與領(lǐng)投

今日（ 1 月 7 日），地平線發(fā)布公告稱完成 C2 輪 4 億美元融資，本次融資由 Baillie Gifford、云鋒基金、中信產(chǎn)業(yè)基金、寧德時(shí)代聯(lián)合領(lǐng)投。至此，地平線計(jì)劃中的 7 億美元 C 輪融資已經(jīng)完成 5.5 億美元。

2020 年 12 月 22 日，地平線宣布已啟動(dòng)總額預(yù)計(jì)超過(guò) 7 億美金的 C 輪融資，并已完成由五源資本（原晨興資本）、高瓴創(chuàng)投、今日資本聯(lián)合領(lǐng)投的 C1 輪 1.5 億美金融資。地平線指出，本輪融資將主要用于加速新一代 L4/L5 級(jí)汽車智能芯片的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程，以及建設(shè)開(kāi)放共贏的合作伙伴生態(tài)。

目前，參與本輪投資的其他機(jī)構(gòu)還包括（按首字母排序）：Aspex 思柏投資，CloudAlpha Tech Fund，和暄資本，Neumann Advisors，日本 ORIX 集團(tuán)，山東高速資本，英才元資本，元鈦長(zhǎng)青基金和中信建投等。

圖片來(lái)源：地平線

作為全球首家基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)公司，地平線已經(jīng)形成了覆蓋從 L2 到 L3 級(jí)別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。其征程2芯片自2020年5月在長(zhǎng)安UNI-T上搭載，用于實(shí)現(xiàn)分心提醒、疲勞監(jiān)測(cè)、唇語(yǔ)識(shí)別、智能語(yǔ)音拍照等在內(nèi)的智能化功能，之后又賦能奇瑞螞蟻，實(shí)現(xiàn)了一系列L2+駕駛輔助功能，地平線也因此成為目前中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)。

未來(lái)，地平線表示將進(jìn)一步與長(zhǎng)安、上汽、廣汽、一汽、理想汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠以及奧迪、大陸集團(tuán)，佛吉亞等國(guó)際知名主機(jī)廠及 Tier1 深度合作、加速智能汽車芯生態(tài)搭建。與此同時(shí)，持續(xù)推出功能更強(qiáng)大的智能車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品。

其中2021 年上半年，地平線將面向 L3/L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛推出業(yè)界旗艦級(jí)的征程 5 芯片。據(jù)悉，該芯片基于權(quán)威機(jī)構(gòu) SGS T?V Saar 認(rèn)證的汽車功能安全（ISO 26262）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程體系打造，具備高達(dá) 96 TOPS 的人工智能算力，同時(shí)支持 16 路攝像頭感知計(jì)算，可支持高級(jí)別輔助駕駛、智能座艙、自動(dòng)泊車輔助、高級(jí)別自動(dòng)駕駛及眾包高精地圖定位等多種應(yīng)用場(chǎng)景。

下一步，地平線還會(huì)推出性能更為強(qiáng)勁的汽車智能芯片征程 6（Journey 6），采用車規(guī)級(jí) 7nm 工藝，人工智能算力超過(guò) 400 TOPS，以支持L4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)需求。

來(lái)源：蓋世汽車