五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資
拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資1、拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資1月6日,記者獲悉,在1月4日與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲注資后,拜騰汽車已啟動(dòng)新一輪融資?!靶乱惠喨谫Y將以債轉(zhuǎn)股的
1、拜騰獲富士康投資后啟動(dòng)新一輪融資
1月6日,記者獲悉,在1月4日與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲注資后,拜騰汽車已啟動(dòng)新一輪融資?!靶乱惠喨谫Y將以債轉(zhuǎn)股的方式,由拜騰汽車現(xiàn)股東優(yōu)先認(rèn)領(lǐng)?!卑蒡v汽車聯(lián)席CEO丁清芬表示,如果現(xiàn)股東無人認(rèn)領(lǐng),則再尋求外部投資人的融資。據(jù)資料,拜騰現(xiàn)主要股東包括一汽集團(tuán)、寧德時(shí)代及南京市地方國資等。此外,拜騰方面稱,已對此前拖欠一汽華利的收購尾款做出了還款安排。
2、FF官宣新任CFO,全力推進(jìn)產(chǎn)品交付及公司融資
美西時(shí)間2021年1月5日,F(xiàn)araday Future (FF)宣布任命資深財(cái)務(wù)主管Zvi Glasman為其首席財(cái)務(wù)官(CFO)。從即日起,Glasman將作為FF領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的重要成員,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系和資本管理,并將成為FF內(nèi)部各主要業(yè)務(wù)委員會(huì)的成員。Glasman將向FF全球首席執(zhí)行官畢福康(Carsten Breitfeld)匯報(bào)工作。
3、藍(lán)盾股份與寧德時(shí)代參股企業(yè)展開戰(zhàn)略合作
近日,藍(lán)盾股份與寧德時(shí)代間接參股企業(yè)廣州訊德時(shí)代新能源科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。雙方將依據(jù)各自的專業(yè)優(yōu)勢,通過資源分享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利互惠等方式,共同促進(jìn)彼此在新能源領(lǐng)域產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展。雙方將在新能源汽車、充電樁、儲(chǔ)能柜、電池檢測及維護(hù)等領(lǐng)域展開合作,打造新能源車(充電場站)運(yùn)營生態(tài)系統(tǒng),構(gòu)建新能源汽車一體化的運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)。
4、濰柴集團(tuán)正式完成對雷沃重工的戰(zhàn)略重組
1月6日,濰柴集團(tuán)召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)濰柴集團(tuán)戰(zhàn)略重組雷沃重工相關(guān)事宜。山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光介紹,雙方已于2020年12月1日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,12月29日完成交割。根據(jù)協(xié)議,濰柴集團(tuán)持有雷沃重工60%的股權(quán),天津雷沃持股38.62%,濰柴集團(tuán)成為雷沃重工的控股股東。雷沃重工是中國農(nóng)業(yè)裝備品牌的龍頭企業(yè)之一,也是國內(nèi)唯一能夠?yàn)楝F(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供全程機(jī)械化整體解決方案的自主品牌。
5、共建數(shù)字長三角,威馬攜合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)議
日前,從官方獲悉,威馬汽車攜手上海臨港控股股份有限公司、上海臨港松江科技城投資發(fā)展有限公司聯(lián)合簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉,三方將在新零售模式、生態(tài)建設(shè)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),共同打造國家級“長三角G60工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用創(chuàng)新體驗(yàn)中心”。
6、安凱A6批量交付天津,助運(yùn)力與服務(wù)品質(zhì)再升級
2020年12月31日,安凱A6批量交付天津交通巴士有限公司(簡稱:天津交通巴士)發(fā)車儀式在合肥隆重舉行,10輛搭載國六動(dòng)力的安凱A6高端旅游客車正式交付天津交通巴士,投放當(dāng)?shù)芈糜渭巴ㄇ谑袌觥?/p>
7、歐盟計(jì)劃建立新的電池監(jiān)管框架
近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了有關(guān)修訂《電池指令》的法律草案,計(jì)劃建立新的電池監(jiān)管框架,確保歐盟市場上的電池在全產(chǎn)品周期內(nèi)符合持續(xù)、高性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。草案目前正在征求公眾意見,2月24日后將進(jìn)入立法辯論程序。根據(jù)草案,從2024年7月起,工業(yè)及電動(dòng)汽車動(dòng)力電池制造商和供應(yīng)商必須提供碳足跡聲明。從2026年1月開始,必須按照碳強(qiáng)度性能類別為產(chǎn)品貼上相應(yīng)標(biāo)簽,便于消費(fèi)者了解電池生產(chǎn)過程中的碳排放量、電池容量、使用年限和回收方式、是否含有有害物質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)等信息。
文章摘自 電車匯20210106 發(fā)自北京
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