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豐田掌門(mén)人抨擊電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作?
豐田掌門(mén)人抨擊電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作?12月21日,資本邦獲悉,據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)掌門(mén)人豐田章男認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作了,倡導(dǎo)者沒(méi)有考慮到發(fā)電過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的
12月21日,資本邦獲悉,據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)掌門(mén)人豐田章男認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作了,倡導(dǎo)者沒(méi)有考慮到發(fā)電過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的成本。他表示,如果所有汽車(chē)都是電力驅(qū)動(dòng),那么日本到夏天時(shí)將發(fā)生電力短缺的情況。
因此,豐田章男認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境幫助不大,而生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)越多,二氧化碳排放就越嚴(yán)重。
一面抨擊電動(dòng)汽車(chē),豐田一面加緊電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。據(jù)Slashgear 報(bào)道,豐田近日宣布,將在2021年推出使用固態(tài)電池的新型電動(dòng)汽車(chē)的原型車(chē)。
據(jù)悉,固態(tài)電池可以在10分鐘內(nèi)完全充電,每次充電可以行駛500公里,其續(xù)航里程將超過(guò)鋰電池汽車(chē)的一倍以上。并且,固態(tài)電池的安全問(wèn)題更少。
據(jù)悉,豐年計(jì)劃在20年代初期開(kāi)始銷(xiāo)售搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)。
來(lái)源:資本邦
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