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曝哈弗H6將搭載1.5T油電混動(dòng):百公里油耗4.6L

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2020-12-16 12:07:52
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曝哈弗H6將搭載1.5T油電混動(dòng):百公里油耗4.6L12月15日,長(zhǎng)城正式發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT技術(shù),這是一套DHT高級(jí)程度油電混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)也是檸檬平臺(tái)中的重要組成部分之一。這套系統(tǒng)

12月15日,長(zhǎng)城正式發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT技術(shù),這是一套DHT高級(jí)程度油電混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)也是檸檬平臺(tái)中的重要組成部分之一。

這套系統(tǒng)包含有三套動(dòng)力總成,涵蓋了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4,同時(shí)還會(huì)提供HEV和PHEV兩種方案,未來(lái)會(huì)覆蓋緊湊型到中大型級(jí)別的車型,應(yīng)用到長(zhǎng)城汽車全系車型中。

曝哈弗H6將搭載1.5T油電混動(dòng):百公里油耗4.6L

據(jù)@網(wǎng)上車市報(bào)道,作為檸檬平臺(tái)的首款車型,第三代哈弗H6將率先搭載1.5T+DHT130油電混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗僅為4.6L,并將于明年正式上市。

檸檬混動(dòng)DHT的HEV架構(gòu)是中國(guó)品牌的首款雙電機(jī)HEV架構(gòu),分為1.5L和1.5T兩個(gè)版本。

其中,1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)匹配130KW高集成混動(dòng)變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率可達(dá)43-50%,其中1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率為115kW,滿足國(guó)六排放,主打燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外,HEV架構(gòu)主打城區(qū)路況低油耗以及中高速路況瞬時(shí)加速能力,采用HEV動(dòng)力的A級(jí)SUV綜合油耗低至4.6L/100km。

值得一提的是,檸檬混動(dòng)DHT是由長(zhǎng)城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā),并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),而這意味著將打破合資品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷格局。

數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車在11月銷售新車145240輛,同比增長(zhǎng)26%;至此,長(zhǎng)城汽車在今年前11個(gè)月累計(jì)銷售新車961489輛。

作者:陳馳來(lái)源:快科技

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