變身SUV 皇冠有望“復(fù)生”？

你會(huì)為了皇冠的名字而選擇豐田的最新SUV產(chǎn)品嗎？

最近兩天，業(yè)內(nèi)瘋傳一條消息：皇冠將在2022年之后復(fù)活。

根據(jù)日本媒體的相關(guān)報(bào)道，復(fù)活后的豐田皇冠極有可能轉(zhuǎn)型為一款以漢蘭達(dá)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出的SUV，而且，該車型將會(huì)在美國(guó)以及中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

從日本媒體的報(bào)道內(nèi)容來(lái)看，豐田以“Crown Cross”命名全新SUV的主要原因是希望能夠維持著“皇冠（Crown）”的生命力。而把“新皇冠”做成SUV車型的最終目的是為了迎合更有潛力的SUV市場(chǎng)需求。

按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華在“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上分享的最新銷量數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車市場(chǎng)在今年前11個(gè)月表現(xiàn)最好的乘用車車型仍是SUV，1－10月的累計(jì)銷量降幅僅在1％以內(nèi)。盡管SUV細(xì)分市場(chǎng)唱衰的聲音由來(lái)已久，但其在今年前11個(gè)月的產(chǎn)銷總量已經(jīng)超過(guò)了轎車。

這就很明顯。作為新冠肺炎疫情爆發(fā)之后復(fù)蘇最快的細(xì)粉市場(chǎng)，SUV車型持續(xù)火熱的中國(guó)車市無(wú)疑是各大車企依賴的重要市場(chǎng)，只要豐田的目的是迎合SUV市場(chǎng)需求，那么新款SUV車型就必然會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。從這個(gè)角度來(lái)看，皇冠以SUV身份復(fù)活的消息極有可能是靠譜的。

自1955年問(wèn)世以來(lái)，皇冠已經(jīng)具備了65年的歷史，也已經(jīng)發(fā)展到第15代。雖然國(guó)產(chǎn)的第14代已經(jīng)在今年4月份停產(chǎn)，但它在中國(guó)市場(chǎng)留下的口碑確是不可磨滅的。無(wú)論是B級(jí)車的市場(chǎng)定位還是產(chǎn)品舒適性，都給國(guó)人留下了極為深刻的印象。只要是豐田新款SUV用了“皇冠”這個(gè)名字，那么它的“高級(jí)”自然就會(huì)走進(jìn)消費(fèi)者心里，無(wú)疑會(huì)給豐田節(jié)省不少的推廣費(fèi)用，對(duì)于這一點(diǎn)，我們可以參照威蘭達(dá)的車型命名。
從現(xiàn)有資料來(lái)看，該車型將以Highlander（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漢蘭達(dá)）為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)，采用TNGA－K平臺(tái)打造，定位會(huì)高于漢蘭達(dá)。從渲染圖來(lái)看，“Crown Cross”將保留皇冠轎車標(biāo)志性的巨大進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)以及皇冠logo，在大尺寸和飽滿輪廓的加持下，新車看上去有著不俗的氣場(chǎng)。

按照現(xiàn)有的車型布局，豐田已經(jīng)有小型雅力士 Cross、緊湊型RAV4 、中大型漢蘭達(dá)／Harrier、越野型普拉多和蘭德酷路澤等SUV，且大多數(shù)城市SUV車型都是基于TNGA－K平臺(tái)打造的前驅(qū)SUV。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，在產(chǎn)品線已經(jīng)趨于飽和、豪華車市場(chǎng)已經(jīng)有雷克薩斯品牌步步為營(yíng)的情況下，豐田肯定不會(huì)大費(fèi)成本的重新研發(fā)一款后驅(qū)SUV。
由此可以推斷，即便是對(duì)外宣稱定位高于漢蘭達(dá)的情況下，它也很可能只是“漢蘭達(dá)PLUS”或者“換殼版漢蘭達(dá)”。至于兩者之間的定位差別嘛，或許可以參考亞洲龍與凱美瑞。動(dòng)力搭載方面，除了漢蘭達(dá)現(xiàn)有的2．0T動(dòng)力之外，新車還可能具備2．5L混動(dòng)和3．5L混動(dòng)兩種選擇。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田在今年11月的銷量為8．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18％；前11個(gè)月的累計(jì)銷量為71．5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比為約為4．4％。在每25輛新車就有一輛是一汽豐田旗下產(chǎn)品的情況下，定位為SUV車型的“Crown Cross”無(wú)疑會(huì)助力一汽豐田更進(jìn)一步。

目前來(lái)看，關(guān)于“Crown Cross”的配置細(xì)節(jié)并不多，但已有確切消息顯示，此款車型將在2022年投產(chǎn)，并會(huì)在隨后引進(jìn)中國(guó)。

當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于漢蘭達(dá)的加價(jià)售賣行為頗為不滿，但在同級(jí)別SUV細(xì)分市場(chǎng)里有沒(méi)有更加理想的替代作為選擇。如果“Crown Cross”真的能夠以漢蘭達(dá)為藍(lán)本在一汽豐田順利投產(chǎn)的話，那么自然也就為鐘愛(ài)中大型豐田SUV的消費(fèi)者提供了更多的選擇。

所以，你覺(jué)得“Crown Cross”真正投產(chǎn)之后，漢蘭達(dá)的終端售價(jià)會(huì)出現(xiàn)明顯松動(dòng)嗎？你會(huì)為了皇冠的名字而選擇豐田的最新SUV產(chǎn)品嗎？歡迎大家在本篇文章的留言區(qū)說(shuō)出你的看法。
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