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基于DSP芯片TMS320F240實現(xiàn)異步電動機調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用方案

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2020-11-27 17:01:45
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基于DSP芯片TMS320F240實現(xiàn)異步電動機調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用方案  隨著電力電子和計算機技術(shù)的發(fā)展,高性能的異步電動機調(diào)速系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。而高性能的交流調(diào)速系統(tǒng),都離不開數(shù)

  隨著電力電子和計算機技術(shù)的發(fā)展,高性能的異步電動機調(diào)速系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。而高性能的交流調(diào)速系統(tǒng),都離不開數(shù)字信號處理器。以往的數(shù)字信號處理速度很快,但控制功能較差。新型的F24X/C24X系列DSP是TI公司專門為三相交流調(diào)速開發(fā)的數(shù)字馬達調(diào)速控制器,它既具有通用DSP的快速性,又兼有三相交流調(diào)速的控制功能。本文根據(jù)異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制原理,開發(fā)出了基于TMS320F240DSP的高性能交流調(diào)速系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明,采用TMS320F240DSP的控制系統(tǒng),具有硬件電路簡單、性能優(yōu)良的特點。

  1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理

  直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的原理利用空間矢量分析法,采用定子磁場定向,將定子電流、電壓進行3/2變換,從而直接在靜止α-β坐標系下計算交流電動機的轉(zhuǎn)矩和磁鏈,再分別與給定轉(zhuǎn)矩和磁鏈進行比較,根據(jù)比較結(jié)果查找 開關(guān)表格產(chǎn)生PWM信號,直接對逆變器的開關(guān)狀態(tài)進行控制。基本框圖如圖1所示。

  由3相/2相坐標變換可以得到如下的定子電壓和電流空間矢量表達式:

  根據(jù)u-i模型,定子磁通的表示式為:

  φs=∫(us-Rsis)dt(3)

  而電磁轉(zhuǎn)矩方程為:

  T=np(φsαisβ-φsβisα)(4)

  得到定子磁通和電磁轉(zhuǎn)矩后,再與給定值進行較,根據(jù)比較結(jié)果和矢量角度θ確定合適的開關(guān)狀態(tài),產(chǎn)生PWM逆變信號,控制主回路逆變器的工作狀態(tài),從而實時地控制電機的轉(zhuǎn)矩。

  2硬件系統(tǒng)設(shè)計

  本交流調(diào)速控制系統(tǒng)以TMS320F240DSP為 ,由整流器、電壓型主回路和控制回路組成。整個系統(tǒng)按功率電路板、DPS控制板、15V開關(guān)電源等進行模塊化設(shè)計。

  2.1功率電路

  功率電路由EMS、不可控整流模塊和IGBT逆變模塊IPM構(gòu)成,

  同時具有過流、過壓等保護功能。通過電抗線圈,EMS消除來自電網(wǎng)的電磁干擾,提高整個系統(tǒng)的抗干擾能力。驅(qū)動電路選用日本三菱公司的智能IGBT逆變模塊IPM(PM10RSH120),不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動電路集成在一起,而且還具有過流、過壓、欠壓、溫度等保護電路,不但可以保護IPM模塊,而且也簡化了片外的驅(qū)動電路,減少了系統(tǒng)的故障率。IPM的故障輸出信號FO通過光電耦合器接到DSP的PDPINT端口,在IPM發(fā)生故障時,DSP能及時把所有事件管理器輸出腳都置成高阻狀態(tài),禁止PWM信號輸出,對系統(tǒng)進行保護。驅(qū)動回路選用惠普HCPL4504作PWM驅(qū)動電路,并進行隔離,以免強電串入DSP控制回路。圖2給出一路驅(qū)動回路。

  逆變器要求同一橋臂上下開關(guān)管始終有一個導(dǎo)通,另一個截止,而且必須互鎖。因此PWM信號必須有一定時間的死區(qū),否則將會造成同一橋臂上下開關(guān)管同時導(dǎo)通,導(dǎo)致IGBT模塊燒壞。TMS320F240內(nèi)集成死區(qū)調(diào)節(jié)電路,死區(qū)時間可在0~102μs內(nèi)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)死區(qū)時間由軟件來設(shè)定,本系統(tǒng)取死區(qū)時間為4.5μs。

  兩相定子電流的檢測采用兩個磁平衡式霍爾電流傳感器來完成,直接安裝在功率板上,通過連接頭將檢測的信號送到TMS320F240控制板,利用片內(nèi)ADC,獲得實時的定子電流信號。

  2.2DSP控制板

  DPS控制由TMS320F240DSP、仿真調(diào)試接口JTAG、128KWords外部SRAM、10M晶振、硬件復(fù)位回路等構(gòu)成,其 為TMS320F240DSP芯片,它是美國TI公司專門為三相交流調(diào)速而開發(fā)的數(shù)字馬達調(diào)速控制器。TMS320F240強大的處理能力使面向電機控制的控制算法如矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制可以快速地實現(xiàn)。DSP控制板主要完成算法處理、PWM輸出、模/數(shù)轉(zhuǎn)換、與上位機通信及顯示等任務(wù)。為了完成上述任務(wù),本系統(tǒng)在DSP 系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了擴展,16通道10位ADC接口用來接電流等反饋信號;RS232串口用于與上位機通信,顯示數(shù)據(jù)、波形;16V8GAL用于組合控制信號。另外,還添加了LCD顯示電路、鍵盤輸入電路、3個34針外圍接口(與功率板、傳感器、鍵盤等相連接)以及電路模塊。

  2.3開關(guān)電源模塊

  IPM對驅(qū)動電源要求較高,上橋臂的每個IGBT單元都需要單獨的隔離的15伏電壓供電,以增強抗干擾能力,降低電源噪音;下橋臂所有單元由一個公用的15V電源供電。因此電源模塊包括4個彼此隔離的15V電源,為IPM模塊的驅(qū)動電路提供能源。開關(guān)電源的 是單片三端開關(guān)電源芯片TOP227,它將PWM控制系統(tǒng)的全部功能集成到三端芯片中,內(nèi)含PWM、功率開關(guān)場效應(yīng)管、自偏置電路、保護電路、高壓啟動電路和環(huán)路補償電路。

  3系統(tǒng)軟件設(shè)計

  整個系統(tǒng)的軟件采用C2000DPS匯編語言編寫。TMS320F240通過事件管理器啟動ADC,獲得電流、電壓信號,實現(xiàn)對磁通、轉(zhuǎn)矩的控制。整個軟件包括三個部分:初始化、故障診斷、GPTIMER1中斷服務(wù)程序。系統(tǒng)的軟件模塊流程圖如圖3所示。其中,初始化模塊主要完成電機參數(shù)的給定、變量賦初值、定時器時間的設(shè)定、定時器服務(wù)子程序地址的設(shè)定等。初始化流程圖如圖4所示。

  中斷服務(wù)程序是軟件設(shè)計的 ,它完成幾乎所有的控制算法,如ADC檢測、3/2變換、磁通和轉(zhuǎn)矩的計算、角度θ的獲得、電壓矢量選擇、作用時間和死區(qū)時間的計算與設(shè)定、PWM的發(fā)生等,這個過程在一個采樣周期(50μs)內(nèi)完成。中斷服務(wù)子程序流程圖如圖5所示。

  PWM信號的產(chǎn)生是由時間管理器通過對特殊寄存器進行配置完成的,對稱PWM寄存器配置代碼如下:

  SPLK#2840H,T1CON;up/downcounTIn50nssteps

  SPLK#PWM_PERIOD,T1PR;PWMcarrierfrequency

  ;fpwm=50ns*2*

  PWM_PERIOD

  SPLK#1207H,COMCON;CMPRx,T1PRreloadatTimer1

  ;ACTRreloadatTimer1=0

  ;enablePWM1-6outputs

  SPLK#0207H,COMCON;SYMMETRICALPWM

  SPLK#0666H,ACTR;PWM1,3,5activehigh

  ;PWM2,4,6activelow

  SPLK#32E0H,DBTCON;deadband=2.5μs*/

  SPLK#8000,COMCON;enablecompareunit*/

  4實驗結(jié)果

  上述直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)實驗采用4極異步電動機:2.2kW;380V;2.5A;1500r/min。直流發(fā)電機作為異步電動機的負載。圖6給出了轉(zhuǎn)矩的階躍響應(yīng)曲線和定子磁鏈波形。實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)具較好的性能。

  基于TMS320F240的高性能直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),充分利用了TMS320F240的高速計算功能和豐富的片內(nèi)外設(shè)資源,使交流調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。實驗結(jié)果表明,本文提出的系統(tǒng)控制 高,動態(tài)響應(yīng)快,是一種高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)。