五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬蓬勃勃
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬蓬勃勃工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在2020全球新能源汽車大會(huì)上表示,發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路,也是新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在2020全球新能源汽車大會(huì)上表示,發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路,也是新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,因此今年國家先后出臺(tái)了全方位的激勵(lì)政策,如降低車企準(zhǔn)入門檻、延長補(bǔ)貼政策期限、加快充換電站建設(shè)、充電優(yōu)惠等,幾乎覆蓋了新能源汽車整個(gè)生命周期。
4月,工信部等四部門出臺(tái)關(guān)于完善新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策的文件,將新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策延長到2022年,且2020年的財(cái)政補(bǔ)貼不退坡。6月,工信部出臺(tái)政策修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,明確了2021年至2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%,對(duì)具備節(jié)能減排優(yōu)勢的車型給予核算優(yōu)惠,并修改了新能源汽車積分計(jì)算方法。
7月,工信部等三部門出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng),從2020年7月至12月在國內(nèi)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),參與活動(dòng)車型售價(jià)最低不到3萬元。企業(yè)還承諾在扣除國家購置補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,給予一定讓利。除此之外,8月、9月、10月連續(xù)三個(gè)月,交通部、發(fā)改委、工信部、科技部、財(cái)政部等部門紛紛出臺(tái)政策推進(jìn)新能源汽車發(fā)展,包括加大新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度、進(jìn)一步放開市場、推動(dòng)科技創(chuàng)新等。
今年10月,國務(wù)院正式發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確到2025年,中國新能源汽車新車銷售占比達(dá)到25%左右。
除了中央層面的支持政策之外,各地方政府也紛紛出臺(tái)政策,鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。北京市今年連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)政策加快用車的電動(dòng)化,并對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助、加快培育燃料電池龍頭企業(yè)。天津市也連續(xù)發(fā)布政策,加快推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè),推動(dòng)電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海、河北、山西、內(nèi)蒙古、浙江等地也紛紛出臺(tái)政策,加大力度推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。
業(yè)內(nèi)專家表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策密集落地,力度進(jìn)一步加大,尤其是政策的針對(duì)性更強(qiáng),更加精準(zhǔn)和細(xì)化,針對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場拓展等都提出了非常明確的措施和標(biāo)準(zhǔn),這將很大程度推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在此背景下,由嘉實(shí)沃森展覽舉辦的EV China 2021 廣州國際電動(dòng)車、混動(dòng)車、燃料電池汽車技術(shù)展覽會(huì)將于2021年5月25日-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦,展會(huì)集中展示電動(dòng)車(EV)、混動(dòng)車(HEV)、燃料電池汽車(FCV)的各種核心技術(shù),如電機(jī)、電子產(chǎn)品、電源管理、逆變器、可充電電池、充電器等。本次展會(huì)將繼續(xù)以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展方向,深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,為行業(yè)人士奉獻(xiàn)一場精彩絕倫的盛宴。
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