五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
降維打擊外資品牌燃油車市場 比亞迪DM-i超級混動初亮劍
降維打擊外資品牌燃油車市場 比亞迪DM-i超級混動初亮劍發(fā)動機熱效率,又稱“發(fā)動機有效效率”,是指發(fā)動機有效功率的熱當量與單位時間所消耗燃料的含熱量的比值。舉個例子:活塞式航空發(fā)
發(fā)動機熱效率,又稱“發(fā)動機有效效率”,是指發(fā)動機有效功率的熱當量與單位時間所消耗燃料的含熱量的比值。舉個例子:活塞式航空發(fā)動機的熱效率為20%?30%;渦輪噴氣發(fā)動機的熱效率為24%?30%。
高熱效率是良好駕駛體驗的先決條件,攻克發(fā)動機難題,才能夠配合好的變速箱以及好的匹配系統(tǒng),為用戶帶去更好的行駛性能!也就是說,高熱效率能夠證明企業(yè)的發(fā)動機技術是否強勢。
作為新能源汽車領導者,比亞迪率先對插電混動技術進行了戰(zhàn)略細分。在DM-p超強動力技術定義插混車型的“絕對性能”之后,比亞迪從消費者的需求出發(fā)再進一步,推出了主打“超低油耗”的DM-i超級混動技術。11月中旬,比亞迪DM-i超級混動技術的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機正式“亮劍”。
圖片來源:比亞迪
驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機專為DM-i超級混動技術打造。它以實現(xiàn)超低油耗為開發(fā)目標,熱效率高達43%,是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機不僅超級節(jié)油,輕松滿足“國六b”排放標準,還以出色的NVH性能帶來平順靜謐的駕駛享受,它將在DM-i超級混動技術中扮演重要作用。
圖片來源:比亞迪
硬核技術加持,創(chuàng)下發(fā)動機熱效率新高度
驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機的超高熱效率背后,是一系列堪稱硬核的技術措施。它擁有15.5的超高壓縮比,增大了沖程-缸徑比,采用阿特金森循環(huán),配備EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),采取一系列降摩擦措施,并針對高熱效率目標優(yōu)化了發(fā)動機控制系統(tǒng)。
在這款發(fā)動機上,比亞迪首次啟用了發(fā)動機分體冷卻技術,通過對缸蓋和缸體的溫度控制,按需為缸蓋和缸體精準提供冷卻,使缸蓋和缸體都能處在最佳工作溫度,提升了發(fā)動機效率,冷啟動暖機過程縮短15%-20%的時間,降低了暖機過程的油耗和排放。
圖片來源:比亞迪
此外,這款發(fā)動機還充分利用插電混動車型的電動化優(yōu)勢,將附件電器化,取消了傳統(tǒng)發(fā)動機前端輪系,進一步降低了損耗,提升了效率。而在中國用戶關心的NVH性能方面,這款發(fā)動機針對插電混動系統(tǒng)的工作特點,對曲軸、軸承、缸體、進氣歧管、油底殼、正時罩蓋、缸蓋罩蓋等零部件進行了特殊的優(yōu)化設計。
大量扎實的技術創(chuàng)新,成就驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機實現(xiàn)全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率,為比亞迪DM-i超級混動技術的“超低油耗”夯實了基礎。
DM-i超級混動將在燃油車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提到,2025年我國新能源汽車要占到新車總銷量的20%,這其中,插電混動技術路線大有可為。而比亞迪率先進入DM混動技術的“雙平臺”戰(zhàn)略時代,將使插電混動車型對傳統(tǒng)燃油車的“滲透”進一步增強。已經(jīng)成熟應用于比亞迪車型的DM-p超強動力技術提供碾壓大排量燃油車的動力性能,吸引對駕駛樂趣有較高需求,也關注環(huán)保、向往綠色生活方式的消費群體;即將全新推出的應用DM-i超級混動技術的車型,相比傳統(tǒng)燃油車,油耗更低、起步更快、平順更靜音、電動更環(huán)保、不限購不限行,產(chǎn)品力和使用體驗全面超越,堪稱對燃油車的降維打擊。但搭載DM-i超級混動技術車型的價格,卻與同級別外資燃油車購置落地價相當——這會重塑插電混動車與燃油車之間的競爭關系,強烈改變消費者對新能源車的看法。
圖片來源:比亞迪
長久以來,中國乘用車市場雖大,但中國品牌的占有率卻始終不及外資品牌。特別是在傳統(tǒng)燃油車市場,憑借先發(fā)和品牌優(yōu)勢,德系、日系、美系車型市場表現(xiàn)突出,如同擋在中國汽車品牌面前的三座“大山”。
比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛表示:“比亞迪始終堅持核心技術的自立自強,憑借新能源技術優(yōu)勢,我們已經(jīng)在一些關鍵技術領域實現(xiàn)重大突破,DM-i超級混動技術就是一例,隨著強大中國車的崛起,我們對收復市場失地信心十足,很快,搭載比亞迪DM-i超級混動技術的車型就會在燃油車市場發(fā)起‘反攻戰(zhàn)’,加速新能源車替代傳統(tǒng)燃油車的步伐!”
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