EV早報(bào)：2020年推廣新能源車(chē)達(dá)160萬(wàn)輛；2025年新能源車(chē)銷(xiāo)售占比20%；蔚來(lái)擬2021年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)......

1.交通運(yùn)輸部：2020年推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)將達(dá)160萬(wàn)輛【詳情閱讀】

電車(chē)資源獲悉，近日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)出席吹風(fēng)會(huì)，并答記者問(wèn)。

截至2019年底，交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)推廣應(yīng)用了接近100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)，約占同期全國(guó)新能源汽車(chē)保有量的1/4，提前超額實(shí)現(xiàn)了“十三五”的規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年底，交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的新能源汽車(chē)將達(dá)到120萬(wàn)輛，約是“十三五”初保有量的8倍，這里面還不包括大家經(jīng)常使用的網(wǎng)約車(chē)，通過(guò)交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)的監(jiān)測(cè)，現(xiàn)在已有40多萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)是新能源汽車(chē)，加起來(lái)將近160萬(wàn)輛。

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2.工信部解讀2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比達(dá)到20%

中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021－2035年)》提出，2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌3日對(duì)此予以解讀。

國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌(中)表示，如果汽車(chē)年銷(xiāo)售總量是2500萬(wàn)輛，20%則是500萬(wàn)輛，“這是個(gè)很大的數(shù)目”。

2019年中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率是4.7%，如果今年達(dá)到5%，未來(lái)5年要實(shí)現(xiàn)20%的目標(biāo)，每年的年復(fù)合增長(zhǎng)率必須達(dá)到30%以上。中國(guó)新能源汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)成本、充電便利性等方面與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比還有一些差距，要推動(dòng)實(shí)現(xiàn)20%的目標(biāo)，還需要向歐洲國(guó)家學(xué)習(xí)，也需要雙向發(fā)力，從供給和需求兩側(cè)推進(jìn)。

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3.蔚來(lái)汽車(chē)：計(jì)劃2021年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

11月3日，我們從蔚來(lái)官方處獲悉，蔚來(lái)目前的計(jì)劃是2021年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，但還是要根據(jù)公司發(fā)展和戰(zhàn)略布局來(lái)看整體節(jié)奏。此前，有消息人士向媒體透露，蔚來(lái)汽車(chē)正在籌建出海事業(yè)部，將旗下產(chǎn)品銷(xiāo)往歐洲，內(nèi)部代號(hào)暫定為“馬可波羅計(jì)劃”，海外第一家NIO House或?qū)⒙涞氐湹母绫竟?/p>

來(lái)源：未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

4.中國(guó)已建成全球最大新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌3日表示，中國(guó)已建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)，但仍然滯后于消費(fèi)者需求，需要加大建設(shè)力度，優(yōu)化布局。辛國(guó)斌介紹，截至今年9月，中國(guó)累計(jì)建設(shè)充電站達(dá)到4.2萬(wàn)座，換電站達(dá)到525座，各類(lèi)充電樁達(dá)到了142萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比約為3.1：1。中國(guó)已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。但這仍有些落后于消費(fèi)者需求。辛國(guó)斌說(shuō)，今后，工信部將加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，提升用戶(hù)的充電體驗(yàn)。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

5.上汽R汽車(chē)ER6 10月銷(xiāo)量達(dá)1124輛【詳情閱讀】

10月，續(xù)航“芯”霸王ER6銷(xiāo)量達(dá)1124輛，不僅勇奪銷(xiāo)量增速最快高端純電車(chē)型桂冠，更一躍成為15-20萬(wàn)純電轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量王，彰顯了“國(guó)家隊(duì)”級(jí)選手的強(qiáng)勁實(shí)力。作為全新高端純電品牌R汽車(chē)旗下首款純電旗艦轎車(chē)，ER6自誕生起就備受關(guān)注。此次，ER6以?xún)?yōu)秀的市場(chǎng)答卷為R汽車(chē)發(fā)力高端新能源汽車(chē)賽道注入了新動(dòng)能，更為中國(guó)汽車(chē)品牌高端化提供了可借鑒范本。

來(lái)源：電車(chē)資源

6.小馬智行與中國(guó)一汽將在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作

11月3日下午，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布，與中國(guó)一汽于2020年10月份達(dá)成一致，雙方將在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。雙方將共同探索L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。11月5日至10日，小馬智行將在上海舉辦的第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上首次展示自主研發(fā)的全棧式商用車(chē)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)。

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7.超2019全年，我國(guó)新增新能源車(chē)企業(yè)4.8萬(wàn)家

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有超過(guò)17萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊(cè)資本在1000萬(wàn)以上。截至2020年11月3日，我國(guó)今年新增4.8萬(wàn)余家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，其新增數(shù)量已超過(guò)2019年全年。

來(lái)源：電動(dòng)知家

8.全球新能源9月榜單：大眾ID.3崛起，歐洲市場(chǎng)全面超越中國(guó)

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車(chē)9月銷(xiāo)量達(dá)34.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.4%，同比上漲88.4%，是近三年的單月最高銷(xiāo)量水平，其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了37.9%的份額，歐洲則貢獻(xiàn)了46.3%的份額。大眾ID.3橫空出世，快速殺入全球單車(chē)單月排行榜前五。

得益于歐洲與中國(guó)市場(chǎng)，9月特斯拉Model 3的全球銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，是今年單月銷(xiāo)量第二好的成績(jī)。歐洲與中國(guó)市場(chǎng)分別貢獻(xiàn)了37.5%和26.3%的份額。不僅如此，特斯拉另一款車(chē)型Model Y在9月以破萬(wàn)的銷(xiāo)量成績(jī)位列單月單車(chē)銷(xiāo)量第三位；宏光MINI EV則以1.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)排名第二（與乘聯(lián)會(huì)20,150的批發(fā)銷(xiāo)量有所出入，但不影響排名）。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

9.恒大撤資，148億轉(zhuǎn)讓所持廣匯集團(tuán)所有股權(quán)

為推進(jìn)在汽車(chē)銷(xiāo)售等領(lǐng)域的發(fā)展，恒大集團(tuán)2018年9月正式入股廣匯集團(tuán)，成為后者的第二大股東。廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車(chē)，是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。沒(méi)想到，兩年后，恒大集團(tuán)完全撤資了。11月1日，廣匯汽車(chē)發(fā)布公告，恒大集團(tuán)與申能集團(tuán)以及公司實(shí)際控制人孫廣信簽署關(guān)于目標(biāo)公司廣匯集團(tuán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(shū)，恒大集團(tuán)將其所持有的廣匯集團(tuán)40.964%的股權(quán)以總價(jià)148.5億元出售給申能集團(tuán)，交易完成后，申能集團(tuán)成為廣匯集團(tuán)的第二大股東，恒大集團(tuán)不再持有廣匯集團(tuán)股權(quán)。

來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

10.再投5億美元 LG化學(xué)將擴(kuò)建南京工廠圓柱電池產(chǎn)能

近日，LG化學(xué)株式會(huì)社與南京經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署協(xié)議，LG化學(xué)將再投資5億美元，在南京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)圓柱形汽車(chē)動(dòng)力電池，產(chǎn)品除了供貨特斯拉外，還有望給寶馬供貨。據(jù)南京經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前LG化學(xué)新擴(kuò)建的5億美元圓柱動(dòng)力電池項(xiàng)目正在開(kāi)展施工建設(shè)前期準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)將很快啟動(dòng)建設(shè)。

來(lái)源：新浪汽車(chē)