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通過一場發(fā)布會,看懂埃安成功的背后邏輯
通過一場發(fā)布會,看懂埃安成功的背后邏輯11月3日,以“科技進化”為名,廣汽埃安LX煥新登場。這個點挺有意思。因為,在傳統(tǒng)認知里面,新車上市,要么是換代,要么是中改,要么是小改,但廣
11月3日,以“科技進化”為名,廣汽埃安LX煥新登場。這個點挺有意思。
因為,在傳統(tǒng)認知里面,新車上市,要么是換代,要么是中改,要么是小改,但廣汽埃安LX此次卻用“科技進化”來形容新車的上市,難道只是科技配置升級嗎?
并不是。據(jù)悉,埃安LX此次升級包括智能、性能和服務三個方面的進化,可以說是一次小改款。
所以真相是,同樣是推小改款,但廣汽埃安卻用了頗具互聯(lián)網(wǎng)精神的“科技進化”名義,這從側面反應出廣汽埃安雖出身傳統(tǒng)車企,但骨子里已經(jīng)徹底擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
以傳統(tǒng)車企的經(jīng)驗為根,以互聯(lián)網(wǎng)的運營精神為葉,廣汽埃安的成功并非偶然。
當然了,除了企業(yè)機制跟上時代發(fā)展,產(chǎn)品基因也得符合消費者的口味訴求。那么,現(xiàn)在消費者對智能電動車的需求是什么?
顯然,是性能、智能與服務。而這三點,從埃安LX此次升級亦能看出。
比如在性能方面。憑借GEP 2.0純電平臺的優(yōu)勢,埃安LX以百公里加速3.9秒、續(xù)航650公里的超強性能標簽為大家所熟知。
而此次,埃安宣布,LX 80D Max車型可免費升級3.9秒極致加速包,讓用戶輕松擁有“中國最快的車”,享受超跑般的加速。
在智能方面,由于企業(yè)機制阻礙的原因,這一塊其實是傳統(tǒng)車企的軟肋,但是LX此次升級告訴我們:在智能化上,埃安一點也不比造車新勢力差。
據(jù)悉,在原有產(chǎn)品的高科技產(chǎn)品力基礎上,埃安LX將全面升級最高規(guī)格的ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng),增配全球唯一全場景一鍵遙控泊車,進化同級唯一的FACE ID人臉識別功能。
埃安強調,通過LX此次升級,讓全球最頂級的智能科技觸手可及。
OTA在智能方面扮演著重要角色,埃安表示:全車系具有整車OTA升級,持續(xù)進化已經(jīng)成為廣汽埃安的品牌基因。
最后是服務。
因為中間商4S店的存在,傳統(tǒng)車企要做好服務其實很難,但智能電動車市場,經(jīng)銷體系已經(jīng)從B2B向B2C衍變,這意味著服務不再是一個“高配”,已經(jīng)成為一個“標配”,誰做不好誰出局。
但因為這是一個新賽道,大家都還在摸索中。而從LX此次升級來看,埃安無疑是布局智能電動車服務的先行者。
據(jù)悉,在此前電池、電機、電控 “三電終身質?!钡幕A上,埃安LX新增了終身免費整車質保與終身免費基礎保養(yǎng),以實現(xiàn)服務權益的全面提升。
顯然,該權益不僅實現(xiàn)用戶日常養(yǎng)車近乎零成本,更提供了終身免費級的無憂保障,是一次針對用戶的一次實實在在的升級,非常有誘惑力。
埃安強調,相較其它企業(yè)更多針對三電終身質保,埃安將終身質保范圍擴展至整車與保養(yǎng),為行業(yè)最領先水平。
總的來說,通過智能、性能和服務的全方位進化,埃安LX的產(chǎn)品核心價值再一次被加效提升,而且售價區(qū)間為22.96-34.96萬元,性價比進一步提升。
智能電動車時代怎么玩,這是每一個新勢力、傳統(tǒng)車企都在思考的問題。
經(jīng)過這幾年的孕育發(fā)展,在這條新賽道上,也是未來賽道上,有人歡喜有人憂,廣汽埃安無疑是前者。
數(shù)據(jù)顯示,在剛過去的9月份,廣汽埃安的銷量為7006臺,同比增長高達75%,1-9月的累計銷量為30515臺,位列中國新能源品牌前列。
都說大象難掉頭,但是成立僅僅三年,廣汽埃安卻已經(jīng)成為轉型最成功的“造車新實力”。而這背后,與其靈活的企業(yè)機制,以及極具競爭力的產(chǎn)品,是分不開的。
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