理想ONE"召回"：免費更換前下擺臂球銷

電車匯消息：11月1日，理想汽車官方發(fā)文稱，為了降低早期用戶在發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。

根據(jù)理想汽車的數(shù)據(jù)，截止2020年10月31日，理想ONE累計發(fā)生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。通過已發(fā)生事故的分析發(fā)現(xiàn)，理想ONE在事故中單側車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出，同時發(fā)現(xiàn)理想ONE在事故中球頭脫落的概率要高于同級別的車型。

不過理想汽車仍然表示，理想ONE的前懸架和下擺臂本身在質量和材料方面都沒有問題，在正常行駛下也不會發(fā)生無故脫開的情況。

除了前懸架下擺臂球銷升級，理想汽車還針對部分用戶反饋的，在通過涉水路面時，底盤后護板有損傷的問題進行底盤后護板材質優(yōu)化。

理想汽車表示，經(jīng)過了嚴密的工程分析，理想汽車對理想ONE的底盤后護板的材質進行了優(yōu)化。車輛底盤后護板將從玻璃纖維護板升級為金屬護板。新的底盤后金屬護板采用了高強度金屬材質并進行了PVC涂層處理，不僅提升了防護強度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。

為了降低前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷，從此前的35kN提升至50kN。至于2020年6月2日以后生產(chǎn)的理想ONE車型，均使用了新球銷，目前還未發(fā)生前懸架下擺臂球脫出的情況。

聯(lián)系用戶－拿回車輛－更換配件－送回客戶手中，這套操作與“召回”一致。但理想汽車表示，之所以沒有用“召回”這種形式，是因為車輛只有在激烈碰撞的時候，才有可能造成脫軸，不影響正常使用。同時，相關升級也已向有關部門報備。

文章摘自 電車匯 20201102 發(fā)自北京