重磅！浙江省啟動新一輪新能源汽車的獎補政策

電車資源獲悉，近日，省財政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步完善省級新能源汽車推廣應用財政獎補政策的通知》，對獎補對象、使用范圍、分配方法、資金撥付程序等作進一步完善。這一輪獎補政策執(zhí)行期限為2021年至2022年。

“十三五”時期，為推動浙江省新能源汽車推廣應用，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，浙江省實施了新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設財政獎補政策，2020年底即將到期。為持續(xù)優(yōu)化新能源汽車推廣應用環(huán)境，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，浙江省啟動新一輪獎補政策，新政策更加聚焦新能源汽車關鍵核心技術創(chuàng)新，新能源公交車和燃料電池汽車的推廣應用，以及充電基礎設施、加氫站建設與智能化改造，新增對新能源汽車創(chuàng)新平臺建設、充電樁智能化改造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新業(yè)態(tài)培育的支持。

新一輪獎補資金更為優(yōu)化靈活。之前，為提高設區(qū)市政府統(tǒng)抓能力，原省級獎補資金以10個設區(qū)市為單位進行分配，由設區(qū)市統(tǒng)籌用于支持全市的新能源汽車推廣應用，并將資金分解撥付到轄區(qū)有關縣（市、區(qū)）。本次修訂后，將資金分配對象調(diào)整為市、縣（市、區(qū)），省里直接分配到縣（市、區(qū)），各地可根據(jù)本地實際靈活掌握。

據(jù)悉，根據(jù)國家新能源汽車補貼新政，這筆獎補資金適當調(diào)減了新能源汽車推廣應用分配權重，增加新業(yè)態(tài)培育分配因素。浙江省新一輪獎補資金將按照新能源汽車推廣應用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電基礎設施建設及運維、新業(yè)態(tài)培育等4個方面進行分配，權重分別為20%、30%、40%、10%。

原文如下：

“十三五”時期，浙江省實施新能源汽車推廣應用和充電設施建設財政獎補政策，取得了積極成效。該財政獎補政策將于今年年底到期。

為持續(xù)優(yōu)化新能源汽車推廣應用環(huán)境，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近日，浙江省財政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步完善省級新能源汽車推廣應用財政獎補政策的通知》，對獎補對象、使用范圍、分配方法、資金撥付程序等進行了完善。

獎補資金支持對象

全?。ú缓瑢幉ǎ└髟O區(qū)市、縣（市、區(qū)）。

獎補資金使用方向

獎補資金由市、縣（市、區(qū)）統(tǒng)籌用于支持新能源汽車領域科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設和推廣應用等。

01

新能源汽車推廣應用

包括新能源公交車和燃料電池汽車購置補貼等，具體根據(jù)國家政策執(zhí)行。

02

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

包括新能源汽車整車投資項目、創(chuàng)新平臺建設、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年本）》鼓勵發(fā)展的新能源汽車關鍵零部件和智能汽車關鍵零部件及技術投資（技改）項目、動力電池回收利用項目等。

03

充換電（加氫）基礎設施建設及運維

包括充電站（樁）、換電站、加氫站建設改造，無線充電設施建設、充電樁智能有序充電改造，市級充電設施智能服務統(tǒng)一平臺、運營商服務平臺建設及運維，充換電（加氫）基礎設施運營服務等。

04

新業(yè)態(tài)培育

包括新能源汽車相關的研發(fā)設計、信息服務、認證檢測、商業(yè)模式創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設培育等。

獎補資金執(zhí)行期限

新修訂獎補政策執(zhí)行期限為2021—2022年。

執(zhí)行期滿后，將根據(jù)國家的政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及獎補資金總體績效情況，研究確定是否繼續(xù)實施。

新修訂的獎補政策在這些方面作了完善↓↓

1.優(yōu)化資金分配對象

原省級獎補資金以全省10個設區(qū)市為單位進行分配，由設區(qū)市統(tǒng)籌用于支持全市的新能源汽車推廣應用，并將資金分解撥付到轄區(qū)有關縣區(qū)。

本次修訂，將資金分配對象調(diào)整為市、縣（市、區(qū)），省級直接分配到縣（市、區(qū)）。

2.細化擴大支持范圍

根據(jù)“十三五”期間新能源汽車推廣應用工作重點，原省級獎補資金主要用于新能源汽車購置補貼與支持充換電基礎設施建設及新能源汽車重大產(chǎn)業(yè)項目等三方面。

本次修訂，一方面對各支持領域作了全面細化，便于政策更好落地實施；另一方面，根據(jù)新階段發(fā)展目標，在原支持范圍基礎上，增加對新能源汽車創(chuàng)新平臺建設、加氫站建設改造、充電樁智能有序充電改造、充電設施智能服務統(tǒng)一平臺、充換電（加氫）基礎設施運營服務、動力電池回收利用，以及研發(fā)設計、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新業(yè)態(tài)培育的支持。

3.調(diào)整資金分配因素

獎補資金繼續(xù)按因素法分配，切塊下達的資金具體由市縣在支持范圍內(nèi)根據(jù)本地實際靈活掌握。

根據(jù)國家新能源汽車補貼新政及上述支持范圍，適當調(diào)減新能源汽車推廣應用分配權重，增加新業(yè)態(tài)培育分配因素。修訂后資金分配考量因素包括“新能源汽車推廣應用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設及運維、新業(yè)態(tài)培育”四個方面，權重分別為20%、30%、40%、10%。以后年度可根據(jù)年度工作重點及政策變化等情況對分配因素及權重作適當調(diào)整。

4.明確資金撥付期限

為加快資金執(zhí)行進度，提高使用效率，對獎補資金的撥付使用期限作了明確規(guī)定：省財政廳在10月底前提前下達下一年度獎補資金，下達市縣的獎補資金原則上需在每年6月底前撥付項目單位使用