首次兼容輕混和插混 新款捷豹E-PACE官圖發(fā)布

接你，捷豹對(duì)外發(fā)布了新款E－PACE的官圖，新車基于全新PTA前驅(qū)平臺(tái)，并在內(nèi)外細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，可兼容汽／柴油、輕混、插混多種動(dòng)力系統(tǒng)，未來將由奇瑞路虎捷豹引入國(guó)產(chǎn)。

作為中期改款，新款E－PACE外觀變化不大，車身前后下包圍改成了跟車漆相同的顏色，同時(shí)位于前臉兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步拉大，并采用黑色烤漆面板裝飾，配合大尺寸黑色輪轂，充分彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

側(cè)面和尾部基本沒有變化，狹長(zhǎng)的尾燈很有辨識(shí)度，雙邊雙出排氣布局依舊霸氣。

尺寸方面，參考現(xiàn)款車型，新車長(zhǎng)寬高分別為4411／1900／1649mm，軸距2681mm，定位為緊湊型SUV，主要以?shī)W迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4等為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

內(nèi)飾部分，新車?yán)^續(xù)采用環(huán)抱式中控布局，包括全液晶儀表盤、多功能方向盤以及電子擋桿等潮流元素均有體現(xiàn)，其中中控顯示屏的尺寸增加到了11．4英寸。

同時(shí)，新車車機(jī)功能也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，全新Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)將支持Apple CarPlay、Android Auto。

另外還有流媒體后視鏡，多功能3D環(huán)繞聲，以及座艙空氣過濾系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，海外版將提供多種汽／柴油以及輕混、插混動(dòng)力可選，其中汽油版將搭載200馬力、250馬力、300馬力共三種不同調(diào)校的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速器。

另外，新車還將提供插電式混動(dòng)版可選，其動(dòng)力部分由一臺(tái)1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（197馬力）、后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)（107馬力）、三元鋰電池（15kWh）以及8AT變速器組成。官方透露其0－96km／h加速時(shí)間為6．1s，歐標(biāo)測(cè)試工況純電續(xù)航約54km。

作為二線豪華品牌的入門SUV，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款E－PACE一直存在感比較薄弱，雖然全系2．0T還算厚道，但品牌影響力不如“ABB”的X1、Q3、GLA，價(jià)格對(duì)比TX4、XC40也沒有優(yōu)勢(shì)，再加上路虎捷豹一貫比較落后的車機(jī)系統(tǒng)和寒磣的空間，國(guó)人確實(shí)已經(jīng)對(duì)其不太感冒。

此次推出的新款在功能配置和技術(shù)應(yīng)用上均有進(jìn)一步升級(jí)，希望未來國(guó)產(chǎn)后官方能在價(jià)格上給點(diǎn)驚喜。