五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
日產(chǎn)汽車在華產(chǎn)能擴(kuò)充至180萬輛
日產(chǎn)汽車在華產(chǎn)能擴(kuò)充至180萬輛 后疫情時代,日產(chǎn)正在計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大其在華產(chǎn)能。據(jù)日本《讀賣新聞》10月27日報(bào)道,隨著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,日產(chǎn)汽車在2021年底之前將其在中國的
后疫情時代,日產(chǎn)正在計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大其在華產(chǎn)能。據(jù)日本《讀賣新聞》10月27日報(bào)道,隨著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,日產(chǎn)汽車在2021年底之前將其在中國的產(chǎn)能提高約30%,從目前的每年140萬臺增加到每年180萬臺。
報(bào)道稱,日產(chǎn)在截至2020年3月期的財(cái)政年度的合并財(cái)務(wù)業(yè)績顯示,最終利潤赤字約為6700億日元(約合人民幣430億元)。通過提升產(chǎn)能,日產(chǎn)汽車在扭轉(zhuǎn)虧損的同時,也在尋求利用中國這個全球最大汽車市場的需求實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。
據(jù)悉,日產(chǎn)汽車擬在其合資伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)位于湖北武漢和江蘇常州的兩級工廠建立生產(chǎn)線,將其在中國的生產(chǎn)基地從目前的4個拓展至6個。此舉將使日產(chǎn)在華年產(chǎn)能從140萬輛提高至180萬輛,超過日本競爭對手豐田汽車和本田汽車。此外,日產(chǎn)還計(jì)劃到2022年之前在中國推出7款新車,包括新款電動汽車Ariya。
值得一提的是,日產(chǎn)汽車曾于今年早些時候發(fā)布盈虧預(yù)警,稱今年由于受到疫情影響,營業(yè)虧損可能會破紀(jì)錄,與此同時,銷量也將降至10年來的最低水平。在這種背景下,日產(chǎn)汽車及時抓住疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快的中國市場當(dāng)然是明智之舉。除日產(chǎn)汽車外,包括特斯拉、大眾汽車、豐田汽車等跨國巨頭都將在近兩年擴(kuò)充在華產(chǎn)能,加速產(chǎn)品攻勢。
(來源:車友頭條)
-
被吐槽的是它,受追捧的也是它,特斯拉為什么那么受歡迎?2020-10-25
-
一周股評 | 不漲反跌?特斯拉最佳財(cái)報(bào)出人意料2020-10-25
-
特斯拉辯稱在中國召回的車輛并不存在缺陷:系司機(jī)問題2020-10-25
-
特斯拉國產(chǎn)化核心零部件即將再添新成員等8條快訊2020-10-23
-
特斯拉(北京)召回4.86萬輛進(jìn)口Model S、Model X電動汽車2020-10-23
-
五季度實(shí)現(xiàn)盈利,特斯拉奔跑速度將更快?2020-10-23
-
探究特斯拉是怎么賣車的?2020-10-23
-
資訊:特斯拉三季度凈利潤暴增131%、廣汽埃安品牌或?qū)ⅹ?dú)立2020-10-23
-
特斯拉三季度營收創(chuàng)紀(jì)錄,馬斯克:這是史上表現(xiàn)最好的季度2020-10-23
-
降價≠真香,特斯拉變了味?2020-10-23
-
特斯拉上海工廠有望明年年初全面投產(chǎn)Model Y等8條快訊2020-10-23
-
特斯拉敢于傲慢對待中國消費(fèi)者,在于品牌號召力2020-10-22
-
一降再降 特斯拉殺價趕銷量2020-10-22
-
特斯拉發(fā)布2020年Q3財(cái)報(bào),凈利潤達(dá)3.31億美元2020-10-22
-
特斯拉非富人專屬 馬斯克回應(yīng)降價2020-10-22