動力電池產(chǎn)業(yè)集中度提升，但外資滲透迅速

    根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1-9月，我國動力電池產(chǎn)量累計45.7GWh，同比累計下降28.0%；中國市場新能源汽車動力電池裝機量為34.2GWh，同比下滑18.9%，降幅進一步縮窄。

    從企業(yè)方面看，2020年1-9月，我國新能源汽車市場共計66家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為24.8GWh、28.5GWh和31.8GWh，占總裝車量比分別為72.6%、83.2%和92.8%，生產(chǎn)集中度進一步提升。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍

    中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍介紹，今年前三季度中國市場動力電池裝機量企業(yè)中，有32家企業(yè)各自的總裝機量均不足10MWh。從市場份額來看，2020年1-9月，中國市場裝機量排名前10家動力電池企業(yè)總裝機量占到了中國市場整體份額的91.71%，而去年同期只有88.01%，中國動力電池產(chǎn)業(yè)的市場集中度在進一步提升。

    在國內(nèi)領(lǐng)頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度提升的同時，也應(yīng)該警惕外資電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)逐步參與到了中國市場的競爭。劉彥龍指出：“2019年1-9月，LG化學(xué)、松下電池等外資企業(yè)在中國動力電池市場的份額僅為0.35%；而今年1-9月，LG化學(xué)、松下電池等外資企業(yè)在中國市場的份額已經(jīng)高達15%，市場競爭更加激烈?！?br/>