從當(dāng)紅到必紅，長安歐尚X5何以未售先紅？

圖文 郭登禮 陳曦

編輯 Davy

如何在競爭激烈的紅海市場中取得成功，各行各業(yè)都有不同的解題方案。比如掀起“戴森旋風(fēng)”的戴森用數(shù)碼馬達技術(shù)給出了答案，初入乘用車市場的長安歐尚汽車則用長安歐尚X7給出了答案。

自去年11月29日被譽為“當(dāng)紅一代”的“大美精品SUV”長安歐尚X7在人民大會堂上市以來，作為乘用車市場新玩家的長安歐尚汽車便如同開掛般一路走紅，不僅銷量方面憑借長安歐尚X7的熱銷持續(xù)破萬，口碑方面也是借此節(jié)節(jié)攀升，其“向尚而行”戰(zhàn)略已然在如火如荼且有條不紊地推進之中。

很多人把長安歐尚汽車的崛起歸功于趕上了汽車消費升級的關(guān)鍵節(jié)點，產(chǎn)品滿足了某些消費群體的購買意向。這話雖然沒錯，但在我們看來，長安歐尚汽車的成功，本質(zhì)上是基于長安汽車全球研發(fā)體系，依托長安汽車成熟的生產(chǎn)、制造、供應(yīng)、驗證體系，打造出了一臺“好看、好開、好用、好價格”的人民之車——長安歐尚X7。

或者也可以這么說，長安歐尚X7之所以能夠在競爭激烈的緊湊型SUV市場上撕開一道突破口，則是秉承“以客戶為主導(dǎo)”的思維，深挖目標消費群體的真實需求，最終通過技術(shù)和價格上的雙重優(yōu)勢取得的結(jié)果。

很明顯，在長安歐尚X7試水成功之后，長安歐尚汽車顯然找到了適合自己的那一份解題答案，于是在今年北京車展上，隨著第二款戰(zhàn)略車型長安歐尚X5的亮相，長安歐尚汽車再次掀起了一波“當(dāng)紅”熱潮。

盲定55小時，定單破兩千

如果要評價一番今年北京車展上的重頭營銷戲，長安歐尚X5“只需支付199元就能獲得四大超值權(quán)益”的盲定政策當(dāng)屬其一。

很多人不太了解盲定。這種起源于眾籌的創(chuàng)新營銷方式，往往是在產(chǎn)品信息還未完全披露甚至細節(jié)不明的情況下，借用個人或者品牌的粉絲基礎(chǔ)，以自身公信力作保，提前進行產(chǎn)品預(yù)售的一種方式。

盲定就像開盲盒一樣，消費者前期根本無法知道產(chǎn)品具體如何，完全是憑借對品牌的信任而來。盲定的操作風(fēng)險也極大，稍不留神便會翻車，因為這首先需要品牌具有強大的號召力和公信力，其次最終產(chǎn)品必須要能符合消費者的真實訴求以及預(yù)期目標。

長安歐尚汽車之所以敢在北京車展上開啟長安歐尚X5的盲定，便是基于“以客戶為主導(dǎo)”思維和“向尚而行”戰(zhàn)略，對長安歐尚X5的最終產(chǎn)品力擁有足夠的信心。

反觀消費者方面，基于長安歐尚X7打下的良好口碑基礎(chǔ)，再加上僅199元便可以獲得足夠豐厚的四大購車權(quán)益，于是在盲定開啟55個小時內(nèi)，長安歐尚X5的定單便迅速突破2000輛，相當(dāng)于99秒一個定單。

可別小看這199元，雖然數(shù)額不大，但要讓2000多名消費者在沒有看到產(chǎn)品的情況下就心甘情愿從錢包里掏出來，憑借的可不僅僅是那四項現(xiàn)在看得見卻摸不著的誘人政策，更本質(zhì)的原因是長安歐尚X5目前被披露出來的種種超出預(yù)期的產(chǎn)品信息。

價值＝用戶成本?

物理學(xué)中有一道著名的方程式——E＝mc?。它的出現(xiàn)將經(jīng)典力學(xué)中彼此獨立的質(zhì)量守恒和能量守恒定律結(jié)合統(tǒng)一，形成了質(zhì)能守恒定律，導(dǎo)致了德布羅意波和波動力學(xué)的誕生。

長安歐尚汽車在北京車展上也用“長安歐尚汽車始終追求為用戶提供的價值，是客戶付出成本的兩倍”書寫了一道類似的方程等式，即“價值＝用戶成本?”。它的出現(xiàn)雖然還未徹底影響汽車消費市場，但卻向消費者傳達了一個極為重要的信息——高價值≠高價格。

作為這一方程等式的踐行者之一，就目前掌握的信息來看，長安歐尚X5無疑是合格的。這款融合全新設(shè)計理念和眾多創(chuàng)新科技，針對目前市場消費習(xí)性精心解讀和打造的戰(zhàn)略車型，就像長安歐尚X7當(dāng)初秉承的“四好”一般，同樣也圍繞著“有顏、有勁、有智、有識”這四個關(guān)鍵點打造，是一臺真正的“新四有青年”座駕。

其中，“塑光美學(xué)”這一核心設(shè)計語言的應(yīng)用，令其在光與影的豐富變化中塑造出了一副動靜交融的高級美感，讓長安歐尚X5成為了“顏狗”眼中獨一無二的西施。特別是那個由9道高光，8道暗影，3重疊影組成的前進氣格柵，更是以豐富的層次呈現(xiàn)出了強烈的立體感，成為了北京車展上一道靚麗的風(fēng)景線，引發(fā)了無數(shù)的圍觀。

與此同時，作為針對年輕消費者而設(shè)計的座駕，長安歐尚X5還擁有一個極其時髦的標簽——運動化。其超長的前引擎蓋設(shè)計，1：2同級最緊致的車窗占比，1860mm的同級最寬車身，0．859高寬比以及尾翼那恰到好處的31°下壓傾角，一同展現(xiàn)了一種媲美跑車形態(tài)的運動美感。

內(nèi)飾同樣也以運動化和年輕化為目標，其中滑板形態(tài)的中央扶手、回形的空調(diào)出風(fēng)口，競速紅色光帶、一體化的賽車座椅以及D型運動方向盤等等，在這套全新的立體式座艙內(nèi)，進一步凸顯長安歐尚X5年輕個性的運動姿態(tài)。

性能絕不落人后

光有運動化和年輕化的外表，卻沒有運動化和年輕化的實力，那結(jié)果無非就是個繡花枕頭——中看不中用。雖然這類產(chǎn)品在市場上不勝枚舉，但長安歐尚X5顯然不在此列。

秉承“以用戶為主導(dǎo)”思維的長安歐尚汽車無疑深諳當(dāng)下年輕用戶的需求痛點，比如針對性能方面，如今的90后甚至95后們顯然不會遵從父輩們那套動力夠用就成的觀念，更希望自己的座駕擁有充沛的動力，所以長安歐尚X5搭載了長安汽車最新的藍鯨NE1．5T發(fā)動機。

藍鯨NE1．5T發(fā)動機是由長安汽車位于英國伯明翰的動力研究院自主研發(fā)，運用了包括舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，同排量級別唯一的雙出口集成排氣歧管，獨創(chuàng)的空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)等多項世界級發(fā)動機技術(shù)，最大功率132千瓦（180馬力），最大扭矩300牛·米，最高熱效率可達40％。

相比同排量的同級別發(fā)動機，例如本田著名的L15B系列發(fā)動機，藍鯨NE1．5T不僅僅是在賬面參數(shù)上擁有明顯優(yōu)勢，實際裝車表現(xiàn)也相當(dāng)出彩。根據(jù)長安歐尚X5的官方數(shù)據(jù)來看，其不僅僅零百加速成績可達到7．79秒，進入了7秒俱樂部，0－60公里／時的加速成績最快可達3．63秒，也使其可以在紅綠燈起步階段永遠占據(jù)先機。

智能更是殺手锏

面對生于互聯(lián)網(wǎng)，長于互聯(lián)網(wǎng)，智能手機不離手，被譽為“Z世代”、“互聯(lián)網(wǎng)原住民”的年輕用戶，除了性能出色之外，長安歐尚X5還表現(xiàn)得相當(dāng)“智能”。其中最顯著的一點便體現(xiàn)在新車搭載的那套Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)之上。

首先，為了讓用戶可以快捷體驗到汽車智能化帶來的便利，長安歐尚X5搭載了一塊來自高通的曉龍8核車機芯片，組成了整個車機系統(tǒng)的大腦。這塊被譽為行業(yè)“最貴”的芯片，擁有2．0GHz的高速計算頻率，多被應(yīng)用于中高端甚至豪華車型之上。有了這塊芯片的支持，Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)的各項功能幾乎可以秒開。

其次，為了讓用戶擁有更愉悅的智能體驗，Onstyle3．0車機系統(tǒng)也不僅僅是一項簡單的配置，更是一套智能化的人機交互模塊，因此它的功能也不僅僅局限于我們熟悉的全語音控制，遠程控制，導(dǎo)航控制，空調(diào)控制等等交互，更可以通過FaceID2．0人臉識別系統(tǒng)實現(xiàn)1秒解鎖、刷臉開車等炫酷操作，從此徹底告別車鑰匙，讓“到了車庫才發(fā)現(xiàn)忘帶鑰匙”、“出門在外鑰匙太多”等問題得到了徹底的解決。而且千里眼遠程控車以及哨兵模式還可以24小時全方位監(jiān)控車輛安全，讓擁車后顧無憂。

再其次，面對年輕用戶喜歡熱鬧炫酷的特性，長安歐尚X5的Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)還擁有賽道模式和無麥車載KTV模式。前者配合藍鯨NE1．5T的強大動力，可以讓駕駛者瞬間釋放腎上腺素，體驗極速狂飆的快感。后者則可以開啟一個全新的駕車旅行體驗，特別是多人出行時，車內(nèi)可以化身嗨歌現(xiàn)場，并且無麥模式更能讓所有人想唱就唱，駕駛員也不例外。

此外，雖然長安歐尚汽車還未對外公布長安歐尚X5的具體配置，但可以預(yù)見的是，諸如L2＋級自動駕駛、APA5．0一鍵泊車等等已成長安歐尚汽車標配的這些科技配置相信也不會缺席，而它們也將進一步強化長安歐尚X5的智能化水平。

寫在最后：

從客戶出發(fā)，由客戶主導(dǎo)，為客戶打造，長安歐尚汽車秉承的“以客戶為主導(dǎo)”思維已經(jīng)初見成效。也正是基于此，面對緊湊型SUV的激烈競爭，長安歐尚汽車才順應(yīng)年輕消費者對于顏值、性能、智能的深度需求，打造了這臺擁有“必紅”潛質(zhì)的長安歐尚X5。

目前來看，從諜照曝光到正式亮相，顏值不俗且擁有藍鯨動力、Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)雙持加成的長安歐尚X5，已經(jīng)獲得了業(yè)內(nèi)以及消費者的極大關(guān)注，再加上長安歐尚X7奠定的天胡開局，相信會成為年底最受期待的新車之一。如果10月20日正式預(yù)售的價格再有驚喜的話，勢必會助力長安歐尚汽車的銷量繼續(xù)“向尚”。