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優(yōu)勢明顯 “亞洲數(shù)字能源獨角獸”星星充電啟動上市進程
優(yōu)勢明顯 “亞洲數(shù)字能源獨角獸”星星充電啟動上市進程國內知名的充電運營商星星充電,向資本市場發(fā)起了沖擊。 10月9日,星星充電官方網(wǎng)站發(fā)出公告,萬幫數(shù)字能源股份有限公司擬首次公開發(fā)
國內知名的充電運營商星星充電,向資本市場發(fā)起了沖擊。
10月9日,星星充電官方網(wǎng)站發(fā)出公告,萬幫數(shù)字能源股份有限公司擬首次公開發(fā)行人民幣普通股并上市,現(xiàn)正接受國泰君安證券股份有限公司的輔導。
星星充電是品牌名,萬幫數(shù)字能源股份有限公司(下稱萬幫)是其公司名稱。
萬幫是在7月份改名“數(shù)字能源”公司的,之前是“新能源科技”公司。他們可能也不會認同“充電運營商”的定位。在他們看來,充電,只是東流之水,接引萬幫駛向星辰大?!獢?shù)字能源。
就在萬幫啟動上市進程之前,他們剛剛收獲A輪融資——8.55億人民幣,并且憑借此輪融資估值,拿下“亞洲數(shù)字能源獨角獸”頭銜。如果順利上市,萬幫在資本市場,可以說迎來收獲季。
雖然乘著新能源的東風,但不少充電企業(yè)也早已折戟沉沙,萬幫卻能直濟滄海,多元化的業(yè)務是其經(jīng)驗之一。面向未來,萬幫更不囿于充電,而是展開了移動能源網(wǎng)的布局。這會不會過早?
1連續(xù)盈利的充電運營商
9月22日,第三屆須彌山大會召開。
須彌山并不實際存在,指代大會求真問道的主旨。一年一度的大會,雖然一直在探尋充電、電動汽車、數(shù)字能源之道,但更加充分展示的,是主辦方之一星星充電在行業(yè)內的影響力和前沿思考。
這屆大會,女主人、萬幫數(shù)字能源、星星充電董事長邵丹薇用“八個第一”“六個唯一”硬核展示了星星充電的成績。
“(星星充電是)到目前為止,唯一一個持續(xù)盈利的充電企業(yè)。充電網(wǎng)企業(yè)就是新興產(chǎn)業(yè),在這樣的一個大浪潮下,有很多的坑,我們自己也踩過很多的坑,交過大量的學費,要想盈利是很難的。”邵丹薇在須彌山大會開幕演講中說。
在充電運營商大部分虧損的情況下,星星充電是怎么贏利的?
首先是“云管端”的商業(yè)模式。所謂“端”是硬件設備,“管”是充電場站,“云”是平臺。邵丹薇說,星星充電是“‘云管端’全做,而且每個領域做得不差?!?/p>
“云管端”的商業(yè)模式的好處在于,大大減少了產(chǎn)業(yè)鏈上下游和跨工種之間的協(xié)同成本。邵丹薇說,“云管端”準確的說就是硬件加軟件加服務,鐵人三項的業(yè)務模型,“通過這樣的模型,我們的合作伙伴一定可以更快的獲得收益。”
其次,邵丹薇認為星星充電找到了充電場站運營效率的提升辦法。
星星充電有效能委員會,一共有130多個效率的監(jiān)測點。最終,星星充電總結出“兩高三低模型”?!皟筛摺狈謩e是運維決策選址的準確率高,以及運營的效率高?!叭汀笔峭督ǖ某杀疽?,運營的成本和運維的成本要低。
其實,除了“云管端”的縱向優(yōu)勢,星星充電的服務也比較多元。
比如,作為車企的充電設備和安裝服務商,星星充電市場優(yōu)勢明顯。
邵丹薇介紹,星星充電在主機廠的市場份額列全行業(yè)第一。星星充電和奔馳、保時捷、奧迪、大眾等59個國際國內知名品牌服務?!靶切浅潆娛侨蛩械某潆娖髽I(yè)數(shù)字能源企業(yè)中最懂交通的一個。因為我們的基因,是從汽車經(jīng)銷轉型而來的?!?/p>
再比如,在新興的地產(chǎn)和物業(yè)充電服務領域,“星星充電的市場份額當之無愧成為第一?!鄙鄣ま闭f,“百強地產(chǎn)商有85家啟動了全國性的集采,星星充電的獨家或者說第一名的中標率是80%?!?nbsp;
在傳統(tǒng)充電場站建設上,星星充電不會再大規(guī)模投入。
在回答《電動汽車觀察家》的提問時,邵丹薇表示,每個城市星星充電還會再建一些場站?!暗俏抑粫ㄒ粡埢A的骨干網(wǎng),建完后,這個城市不會再新增投入?!?/span>
不過,星星充電將集采合作伙伴的優(yōu)質的充電供給,連接需求。
在須彌山大會上,星星充電高級副總裁高海軍發(fā)布了向充電運營商家采購充電服務的“光明頂”計劃——2020-2022年,3年30個億。
有意思的是,星星充電也研發(fā)了換電技術,并且準備進入非私家車領域的換電市場。在私家車換電方面,星星充電也愿意和換電運營商合作。“做私家車換電,需要車位、電力,單獨去拿,成本是很貴的,把我現(xiàn)有充電場站盤活一下,跟他合作。我就從一個充電運營商變成一個為他服務的電力運營商,我加個兩毛錢把電賣給他就得了?!鄙鄣ま闭f,“我跟蔚來的換電部門就是非常好的戰(zhàn)略合作伙伴關系,它有很多站就建在了我的充電站上?!?
2充滿想象的數(shù)字能源未來
2020年的須彌山大會,主題是“移動能源網(wǎng)”。
邵丹薇解釋,移動能源網(wǎng)是指借助于移動的交通工具、移動的能源載體、移動的補能設施和移動的通訊終端所構建的時空泛在能源互聯(lián)網(wǎng)絡。
以上四種東西,指的都是電動汽車。未來,電動汽車將達到數(shù)以億計,所能承載的物品、能源、數(shù)據(jù)都是天量,而且能和外界實現(xiàn)雙向的能源、數(shù)據(jù)交互,移動能源網(wǎng)就將成為一個巨大的行業(yè)。
“移動能源網(wǎng),我也沒覺得它很遙遠。從現(xiàn)在的充電網(wǎng)到移動能源網(wǎng),中間隔著的最大的橋梁是雙向充電。只要雙向充電,移動能源網(wǎng)這件事就非常的容易。”邵丹薇說。
這一愿景不好理解,星星充電總結了7個V2X(電動汽車對外放電)的場景。
名稱解釋
V2G
電動汽車到電網(wǎng)
V2H
電動汽車到家庭
V2B
電動汽車到樓宇
V2F
電動汽車到工廠
V2C
電動汽車到社區(qū)
V2V
電動汽車到其他汽車
V2L
電動汽車到車外電器
以V2B為例,星星充電已經(jīng)在麗華快餐一個門店做出了真實的案例。車主3毛錢充的電,1塊5放給店里,中間有1塊2的差價。“蔚來汽車一個100度電的大電池包,自己開車用20度電,80度電用來交易,一天就掙100塊,一年就是3萬6。”邵丹薇說。
星星充電準備先行先試。雙向充電樁只比單向充電樁“貴一點點,批量化了以后還能再降”。邵丹薇介紹,明年下半年開始,星星充電投資的所有的場站全部具備雙向充電功能。目前他們的雙向充電樁已經(jīng)在做樣機設計驗證?!暗矫髂甑娜径龋覀儨蕚淙轿坏膽?。不是賣,我不打算先賣給別人,就是自己先應用,我來測試這個市場?!?nbsp;
3資本追捧的獨角獸
星星充電此前基本沒有從外界融資,近期卻動作頻頻。除了即將上市外,9月底,剛剛完成了A輪融資。
9月22日,星星充電宣布獲得8.55億元人民幣A輪融資,這是星星充電首次啟動社會化融資。這輪融資由中金資本旗下基金和施耐德電氣領投,建銀國際、國創(chuàng)中鼎、上海國和、武進高新區(qū)平臺公司等跟投,摩根士丹利擔任獨家財務顧問。
談及這次融資,邵丹薇表示,星星充電并不缺錢。融資更重要的想法是為了改善董事會管理架構,“把一個家族企業(yè)變成一個國際化的企業(yè)”。
在須彌山大會上,星星充電也特地舉辦了“亞洲數(shù)字能源獨角獸”發(fā)布環(huán)節(jié),由摩根士丹利背書,來彰顯這一成績。星星充電不想強調估值金額。但以“獨角獸”定義論,估值要在10億美金之上。
中金資本總裁單俊葆在須彌山大會上表示,星星充電是一個開放的平臺,在云管端三維立體的戰(zhàn)略驅動下,公司有機會成為全球最大的移動能源開放網(wǎng)絡,未來一定會成為既有市值更有價值的上市公司。
話音剛落,星星充電就啟動了上市動作。所謂A輪融資,近乎pre-ipo融資。憑借資本的助力,在從充電運營商到移動能源網(wǎng)絡服務商的路上,星星充電奪得了搶跑的位置。(完)
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