吉利商用車梁依山: “六大維度” 打造兩款冷鏈車

2020年9月24日，由電車資源主辦的“2020華東新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”在蘇州在水一方大酒店中北廳隆重舉行。下午，以“冷鏈物流的合理化發(fā)展”為主題的演講上，江西吉利新能源商用車公司總經(jīng)理助理梁依山先生，向與會(huì)嘉賓們進(jìn)行了分享交流，并向大家隆重介紹兩款吉利商用車的冷藏車車型。

分享開始，梁依山先生首先總結(jié)了本次會(huì)議的感受?！敖裉於辔粚＜业姆窒?，已經(jīng)將市場(chǎng)透析的非常清楚，冷鏈的核心在于三個(gè)網(wǎng)，即倉庫網(wǎng)、骨干網(wǎng)、配送網(wǎng)。目前，吉利商用車的冷鏈產(chǎn)品，集中在配送網(wǎng)絡(luò)部分?！绷硗?，他還對(duì)冷鏈車市場(chǎng)做出了判讀和預(yù)測(cè)：“新能源冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)正逐年增長(zhǎng)，2018年全國冷鏈保有量約3萬臺(tái)，預(yù)測(cè)2025年可以達(dá)到10萬臺(tái)的規(guī)模，當(dāng)然這當(dāng)中還可能受政府、路權(quán)開放和其他各種因素的影響?！笨偟膩碚f，吉利商用車仍十分看好新能源冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展和未來。

吉利商用車布局冷鏈小卡和輕卡

進(jìn)入演講環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上出現(xiàn)了兩款吉利商用車的最新產(chǎn)品，分別是冷鏈小卡和輕卡。據(jù)悉，這兩款全新的冷鏈產(chǎn)品均采用了“冷鏈專用底盤”和原廠保溫貨廂設(shè)計(jì)。兩款車型露面，也引起了大家的關(guān)注。

實(shí)際上，目前市場(chǎng)上大部分的冷鏈車型，大都是從傳統(tǒng)物流車基礎(chǔ)上經(jīng)改裝而來，品質(zhì)和穩(wěn)定性難以得到保證。采用了“專車專用的冷鏈底盤”、原廠保溫貨廂，不僅能夠保證使用穩(wěn)定，也切實(shí)地解決了冷鏈用戶們長(zhǎng)久以來的用車“痛點(diǎn)”。

全新冷鏈小卡，圍繞六大維度，寬敞駕駛室、原廠保溫貨廂等值得關(guān)注

接著，梁依山先生開始介紹吉利商用車的全新“小卡”產(chǎn)品。這款新車車長(zhǎng)5.6米、軸距2850mm，貨廂長(zhǎng)度為3.4米、擁有9.2m3貨廂容積，搭配67kWh容量電池。

新車還突出了在環(huán)保、便利、舒適、安全、高效和安靜無憂六大維度特點(diǎn)和能夠帶給客戶的優(yōu)勢(shì)?！斑@些價(jià)值的提煉都來自于市場(chǎng)目前對(duì)于冷鏈產(chǎn)品痛點(diǎn)的認(rèn)知。”他透露道。

值得關(guān)注的，還有它寬度達(dá)到1750mm的駕駛室，使車內(nèi)能夠獲得寬敞的空間，而相同寬度的駕駛室，也常常能夠在更高級(jí)別的輕卡車型上找到。結(jié)合冷鏈車在實(shí)際使用場(chǎng)景中，平均車速不快、追求穩(wěn)定和靈便的操控體驗(yàn)，吉利商用車為它配上了EPS(電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、制動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)物流版也得到強(qiáng)化。

目前很多車主司機(jī)們十分關(guān)注“原廠貨廂”，梁依山先生還分享了用戶選用原廠貨廂的優(yōu)勢(shì)?！胺浪?、保溫性能非常卓越，箱體的材料閉孔率可以達(dá)到99%，一旦車輛有什么問題，貨物在里面保存的時(shí)間是可以更長(zhǎng)?！彼蚪驑返赖卣f。

與此同時(shí)，吉利商用車還針對(duì)冷鏈車型開發(fā)了專用的底盤、三電系統(tǒng)、承載系統(tǒng)等。諸如配備ABS+ESP電子輔助、冷鏈底盤、IP67等級(jí)的三電防護(hù)、四合一控制器、9+10制動(dòng)器、獨(dú)創(chuàng)的橫向穩(wěn)定杠、車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì)等。據(jù)悉，該款小卡已經(jīng)完成了國家襄陽試驗(yàn)廠的1萬公里的強(qiáng)化路面、5千公里高環(huán)、5千公里山路和5千公里一般公路的整車測(cè)試，路試環(huán)境相當(dāng)于普通柏油路面50萬公路的路程強(qiáng)度。共完成三輪次的試驗(yàn)，足以證明了它的可靠性和成熟。

全新冷鏈輕卡，可靠的三電系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)的應(yīng)用

最后，梁依山向大家分享了吉利商用車的全新冷鏈輕卡。這款冷鏈輕卡搭載96kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、輕量化車架、EPS(電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、靈活定制的冷機(jī)等，他特別強(qiáng)調(diào)“用戶需要什么，我們就能配置什么。智能、安全、品質(zhì)可靠，整車按照規(guī)范流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和試驗(yàn)”。

著重在安全部分，梁依山表示，吉利商用車從供應(yīng)商采購的電池，不僅要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)廠還會(huì)進(jìn)行一系列的如水中浸泡、電芯擠壓等試驗(yàn)，在滿足自家標(biāo)準(zhǔn)后，才會(huì)進(jìn)入最終量產(chǎn)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，吉利商用車采用成熟的企業(yè)級(jí)IGBT認(rèn)證，新車的系統(tǒng)工作效率充分得到實(shí)際道路的可靠性驗(yàn)證。

冷機(jī)保護(hù)部分，新車為防止高壓電過載，特別設(shè)置有高壓輔區(qū)。梁依山解釋說：“有預(yù)充功能進(jìn)行高壓上電，是對(duì)整車有一個(gè)非常大的保護(hù)。我們不能讓高壓電流突然上升，而是控制它慢慢上。另外，車輛能對(duì)漏電進(jìn)行監(jiān)控，車上任何一處漏高壓都有報(bào)警提示。還有專門開發(fā)了智能能量保護(hù)功能?！敝档靡惶岬氖?，當(dāng)整車的電量較低時(shí)，整車會(huì)優(yōu)先保證冷機(jī)工作，以保證貨物不會(huì)損壞。

此外，新車還針對(duì)車輛智能化管理進(jìn)行創(chuàng)新，譬如支持整車行駛路況的監(jiān)控，包括電量、車輛位置、貨廂溫度以及控制恒溫冷機(jī)，用戶可以隨時(shí)隨地監(jiān)控貨物到哪個(gè)地方，貨廂溫度是多少。這些信息，只需打開手機(jī)便能夠知曉。