整治網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)亂象，交通部發(fā)文加強(qiáng)監(jiān)管

督促網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)及時(shí)上傳企業(yè)運(yùn)輸單據(jù)，提高信息化監(jiān)測(cè)覆蓋率。對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)的資質(zhì)異常、入網(wǎng)異常、軌跡異常、資金支付異常、超范圍經(jīng)營(yíng)、超限超載運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，依法予以查處。

以季度為周期，對(duì)各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行綜合評(píng)估，并通過(guò)適當(dāng)方式公布評(píng)估結(jié)果。

包括：?jiǎn)螕?jù)上傳率、駕駛員位置信息上傳率、單據(jù)接入正常率、運(yùn)單與位置信息單匹配率、數(shù)據(jù)邏輯正常率等指標(biāo)。

包括：整合運(yùn)力規(guī)模、完成運(yùn)單量、完成運(yùn)貨量等。

指標(biāo)說(shuō)明：

1. 對(duì)總質(zhì)量4.5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛不計(jì)算車(chē)輛資質(zhì)合規(guī)率。

2. 對(duì)使用總質(zhì)量4.5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員不計(jì)算駕駛員資質(zhì)合規(guī)率。

3. 對(duì)僅使用總質(zhì)量4.5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛從事普通貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶不計(jì)算實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)合規(guī)率。

4. 總質(zhì)量12噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸軌跡正常率只進(jìn)行運(yùn)單起訖點(diǎn)信息與駕駛員位置信息的比對(duì)。

該通知看上去似乎跟卡友關(guān)系不大。其實(shí)如果各個(gè)企業(yè)都能按照這些標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的話，整個(gè)行業(yè)亂象將會(huì)大幅減少，卡友們也必然受益。