智能電動SUV天際EM7正式上市，帶領天際汽車邁向新征程

從PPT到量產交付,一般被認為是造車新勢力取得突破的重要節(jié)點。2015年成立的天際汽車,在去年的成都車展上推出了首款豪華智能電動SUV——天際ME7,但何時上市一直備受業(yè)界關注。

9月19日,設計獨特、主打5+X交互式智能座艙的天際ME7正式上市,新車共推出5款車型,綜合補貼后售價區(qū)間為21．88-28．98萬元。同時,天際汽車位于上海的全球首家天際中心也正式開業(yè)。

作為天際汽車推出的首款車型,新車的實力究竟如何,能否以創(chuàng)新科技重構設計、品質、豪華與智能體驗,顛覆消費者對汽車的想象,帶領天際汽車邁向新的發(fā)展征程呢?

外觀:先鋒重構,動感時尚

從外觀來看,新車以"先鋒重構美學"為理念,用顛覆性的前衛(wèi)語言從生活靈感出發(fā),體現(xiàn)出對未來智能生活的前瞻性思考。

初見天際ME7,令人印象最為深刻的是前格柵下方的五邊形內凹造型,上方則是一條橫幅式鍍鉻飾條連接兩側大燈,日間行車燈位于燈組頂部,充當了"燈眉",車身側面采用了雙色車身,懸浮式車頂、溜背造型的設計,看起來動感時尚。

與此同時,天際ME7打破SUV設計慣例,采用了運動轎跑的設計風格,其軸距和車長比值達0．604,車窗與車身比例近1:2,進一步提升了整車的辨識度。

天際ME7前瞻、跨界、多元的設計理念,突破傳統(tǒng)汽車的造型設計慣例,堪稱是智能純電SUV中的顏值擔當,因而榮膺設計界"奧斯卡"德國iF工業(yè)設計大獎。

車身尺寸方面,天際ME7定位中型SUV,長寬高分別為4655/1963/1640mm,軸距為2825mm。得益于較短的前后懸架以及較長的軸距,新車實際的乘坐空間表現(xiàn)較好。

內飾:五屏互聯(lián),全時進化

和外觀一樣,天際ME7的內飾也別具一格,突破設計慣例。

具體來看,天際ME7搭載12．3英寸全液晶儀表、15．6英寸大尺寸中控屏,再加上副駕駛前方的屏幕、前排座椅后部的兩塊屏幕,讓車內共有5塊屏幕,科技感很強。

天際ME7主打前瞻科技和全時進化,在智能化方面也著力與用戶一起探索數(shù)字世界。

在iMA智能數(shù)字化架構的加持下,新車可滿足5+X屏即時互聯(lián)、AI語音助手、人臉識別、3D UI、智慧交互燈光、車家互聯(lián)、ADAS等核心功能的需求。

此外,天際ME7將搭載L2．5級智能駕駛輔助系統(tǒng),實現(xiàn)包含ACC自適應巡航、APA全自動泊車、AEB主動式緊急剎車功能在內的16項智能駕駛輔助功能。

動力:高效動力,服務保障

新車搭載最新一代高性能三元622體系軟包電芯,電芯能量密度高達258Wh/kg,電機的最大功率達160kW,最大扭矩330N·m,帶來高效動力輸出的同時,實現(xiàn)530km的NEDC綜合續(xù)航里程。

為了全面解決用戶中長途出行焦慮的問題,天際汽車除了向每位用戶提供專屬私家樁之外,還著力打造包含快充站、網點專屬充電樁、公共充電在內的立體充電服務體系,全面覆蓋日常購物、中長途出行等不同用電場景。

同時,天際汽車與國網、星星充電等頭部充電服務商在充電系統(tǒng)賦能、車輛充電運營和管理方面進行全面合作,依據各自平臺特色打造了覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點地區(qū)、高速公路的全方位充電體系。

寫在最后

可以看出,天際汽車是一家踏實造車的新能源企業(yè),天際ME7深度融合互聯(lián)網基因,打破了傳統(tǒng)造車的慣例,讓人頗為期待。展望未來,如何提升用戶消費信心,實現(xiàn)天際ME7的銷量穩(wěn)步提升,或許是擺在天際汽車面前的首要問題。

據悉,天際汽車位于北京、上海、廣州、成都、南京、廈門、鄭州等10余個城市的網點將陸續(xù)開業(yè),感興趣的小伙伴不妨親自去體驗一番。