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高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2020-09-19 09:00:12
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高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕作者:郝俊 主編意見:高合HiPhi X在北京車展發(fā)布已經(jīng)不是新聞,況且它的外觀亮點(diǎn)和一些配置亮點(diǎn)已經(jīng)為媒體所熟悉。不過剛剛曝光的內(nèi)飾細(xì)

作者:郝俊

   主編意見:高合HiPhi X在北京車展發(fā)布已經(jīng)不是新聞,況且它的外觀亮點(diǎn)和一些配置亮點(diǎn)已經(jīng)為媒體所熟悉。不過剛剛曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié),則讓人看到了高合HiPhi X的更多想法。相比之前大家了解的車門開啟方式,以及高端音響系統(tǒng)等等……這次的內(nèi)飾細(xì)節(jié)則給人一種顛覆的感覺,畢竟以往的六座車型頂多保證了第三排的空間和最大限度上第二排的舒適,而高合HiPhi X則注重到了副駕的體驗(yàn)。畢竟作為家用車,老人孩子坐在后面享受是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,但坐在副駕的太太就是全家助理的“命”嗎?所以高合HiPhi X內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)就是多一個大屏單獨(dú)給副駕享受,這對于以往的副駕娛樂體驗(yàn)而言,絕對是直接“升艙”了。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

   近日從官方獲取到了華人運(yùn)通旗下的純電中大型SUV——高合HiPhi X的內(nèi)飾官圖。據(jù)悉,該車將在北京車展中全球上市,并將于年底小批量試生產(chǎn),2021年上半年正式交付市場。從曝光的官圖來看,全車黑色的內(nèi)飾采用了植鞣半苯胺真皮進(jìn)行大面積包裹,搭配陽極氧化金屬和黑色鍍鉻等多種組合材料,并采用橙色雙縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,而且?guī)缀鯖]有物理按鍵,帶來十分簡潔的設(shè)計風(fēng)格,與此同時還搭載了14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏、19.9英寸副駕娛樂顯示屏3塊大尺寸液晶屏幕,全液晶化顯示搭建起可智能交互的沉浸式座艙,只需在屏幕上通過不同的手勢觸控(如滑動、點(diǎn)擊、拖拽等動作),即可完成各項(xiàng)功能和界面的切換與操作,可提供強(qiáng)大的交互支持。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

   中控扶手采用拉絲鋁飾板進(jìn)行裝飾,在16.9英寸的中控屏上,用戶可以準(zhǔn)確、便捷地對溫度、風(fēng)量等進(jìn)行調(diào)節(jié),界面設(shè)計簡潔明快。中控扶手的滑動式蓋板下設(shè)有兩個杯架以及手機(jī)無線座充。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

   多功能運(yùn)動方向盤則采用真皮包裹,具有記憶、加熱、震動和離手檢測等功能,中間是高合HiPhi的立體Logo,且方向盤上還配備了兩塊TouchPad觸控板,用戶可操控相關(guān)信息,并通過方向盤上的撥片對駕駛模式或能量回收等級進(jìn)行切換。在距離大拇指最近的位置還設(shè)置了語音控制快捷鍵,方便用戶喚醒HiPhiGo。據(jù)悉,HiPhiGo是國內(nèi)首個可以實(shí)現(xiàn)全車級語音控制、車輛操作全覆蓋的車載智能系統(tǒng)。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

   另外,副駕采用非對稱式座椅布局,第二排座椅的空間較為寬裕,且座椅均配有電動腿托。同時第二排座椅可前后滑移360mm,并支持橫向側(cè)滑,配有獨(dú)立翻折小扶手,保證了乘坐的舒適性。二排與前排座椅均配備座椅記憶、加熱、通風(fēng)及靠背按摩等功能,進(jìn)一步提升豪華與舒適感。而第三排座椅的左右側(cè),還配備了一套可調(diào)角度、可照明的化妝鏡,方便乘客使用。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

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高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

 回顧外觀,新車與此前亮相的概念車保持了高度一致,采用了官方稱之為“光塑形”的設(shè)計哲學(xué),U型的前臉設(shè)計,兩側(cè)大燈組內(nèi)部為LED矩陣式顆粒狀燈珠,預(yù)計點(diǎn)亮后效果不錯。車尾延續(xù)了較為簡潔的設(shè)計風(fēng)格,貫穿式尾燈組設(shè)計,看起來十分大氣。此外,黑色與紅色搭配的下護(hù)板,帶來一定的運(yùn)動感。

高合HiPhi X內(nèi)飾曝光 后排舒適副駕"升艙"

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   據(jù)此前申報信息獲悉,其動力系統(tǒng)將搭載最大功率為272馬力(200千瓦)的電動機(jī),配備的84kWh和96kWh兩種容量的電池組,官方稱續(xù)航里程為610km(未表明何種測試工況),0-100km/h官方加速成績?yōu)?.9秒,整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27Cd。