8月動(dòng)力電池裝機(jī)量排行（更正）

編者：由于TOP20裝機(jī)量數(shù)據(jù)處理有誤，我們刪除了9月15日發(fā)布的《8月動(dòng)力電池裝機(jī)量排行：中航鋰電又搶寧德訂單》一文，數(shù)據(jù)更正后，重新編發(fā)此稿。由此為讀者帶來(lái)的不便，深表歉意。

資料來(lái)源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動(dòng)汽車觀察家 

8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．12GWh，年內(nèi)首次迎來(lái)同比雙位數(shù)增長(zhǎng)，增幅達(dá)48．68％，環(huán)比增長(zhǎng)2．7％。 

目前看，8月份電池企業(yè)的top10的排名變化主要仍然與是否實(shí)現(xiàn)對(duì)上汽通用五菱相關(guān)，實(shí)現(xiàn)的企業(yè)裝機(jī)量及排名相對(duì)靠前，未實(shí)現(xiàn)配套則會(huì)下滑。
此外，對(duì)主流車企乘用車的訂單爭(zhēng)奪分外激烈，中航鋰電繼在廣汽Aion系列上搶了寧德時(shí)代訂單之后，在幾何C上又搶去部分份額。  

1五菱、廣汽帶貨強(qiáng) 

環(huán)比增長(zhǎng)較快的企業(yè)，大多是配套廣汽新能源和上汽通用五菱的車型。

 例如，8月份孚能科技增長(zhǎng)，主要是北汽的EC5和廣汽AionV產(chǎn)量增長(zhǎng)所致。5月份，孚能實(shí)現(xiàn)對(duì)廣汽AionV的配套，7月份開(kāi)始放量，孚能的裝機(jī)量開(kāi)始實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。8月份對(duì)北汽EC5和AionV配套的放量，助其躋身top6。

資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)統(tǒng)計(jì)；注：寧德時(shí)代包內(nèi)含其與主機(jī)廠的合資電芯企業(yè)

市場(chǎng)份額方面，寧德時(shí)代市場(chǎng)份額為48％。LG化學(xué)占比略有下降為14％。比亞迪裝機(jī)量比LG化學(xué)略低，占比也在14％。

資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)統(tǒng)計(jì)

8月份，中航鋰電大幅增長(zhǎng)主要是配套廣汽的AionS／V兩款車型開(kāi)始放量，此外8月份新增對(duì)幾何C的配套。吉利旗下幾何C，原來(lái)首選供應(yīng)商也是寧德時(shí)代。中航鋰電目前已經(jīng)配套16款乘用車。 

國(guó)軒高科下降，主要是由于對(duì)商用車配套量下滑導(dǎo)致。國(guó)軒高科配套的暢銷車型主要是五菱宏光mini ev，但是由于該車型配套電池企業(yè)數(shù)量較多，導(dǎo)致分配至國(guó)軒配套量，難以支撐其長(zhǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 

力神電池市場(chǎng)排名不穩(wěn)定，也主要是由于配套的暢銷車型較少，部分車企產(chǎn)量并不穩(wěn)定，導(dǎo)致其排名和市場(chǎng)份額相對(duì)不穩(wěn)。 

8月，星恒電源進(jìn)入top10，得益于配套上汽通用五菱的宏光mini ev。 

8月多氟多的增長(zhǎng)主要是由于奇瑞eQ1配套量激增導(dǎo)致。

8月動(dòng)力電池企業(yè)TOP20裝機(jī)情況（單位MWh）

資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)統(tǒng)計(jì)  

2外資電池企業(yè)相對(duì)穩(wěn)定 

外資電池企業(yè)增長(zhǎng)仍不明顯。 

LG化學(xué)主要配套特斯拉model3，每月配套量相對(duì)穩(wěn)定；上汽通用VELITE 6／7兩款車型走量不大，因此沒(méi)能繼續(xù)提振LG化學(xué)的裝機(jī)量。 

SKI方面，因配套極狐αT有所增長(zhǎng)，其他企業(yè)仍然保持相對(duì)穩(wěn)定。

外資電池企業(yè)配套情況（單位：MWh）

資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)統(tǒng)計(jì)

3寧德時(shí)代軟包電池單體能量密度第一

 寧德時(shí)代軟包電池能量密度仍然領(lǐng)先，其配套的零跑T03單體能量密度排名第一，為279．56Wh／kg；ski配套極狐的811軟包電池能量密度為269．44Wh／kg排名第二；LG化學(xué)配套的特斯拉單體能量密度為257．10Wh／kg排名第三。 

8月純電動(dòng)汽車單體能量密度排行榜

資料來(lái)源：《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)統(tǒng)計(jì) 

整體來(lái)看，8月份孚能科技科技、中航鋰電等企業(yè)表現(xiàn)頗為亮眼，上半年受疫情影響，主要配套企業(yè)都沒(méi)能放量，隨著廣汽主力車型 Aion V 上市并放量，兩家企業(yè)下半年裝機(jī)量有望大幅增長(zhǎng)。 

除此之外，值得注意的是，中航鋰電商用車裝機(jī)量有增加趨勢(shì)；孚能科技還有一些已經(jīng)確定供應(yīng)關(guān)系但尚未批量供貨客，包括吉利、長(zhǎng)安等企業(yè)，同時(shí)正在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、雷諾、日產(chǎn)、本田、奇瑞、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)外一線整車企業(yè)客戶。后期兩家企業(yè)的發(fā)展值得關(guān)注。（完）