恒大汽車喜迎“二馬”投資，計(jì)劃在3-5年內(nèi)取代特斯拉

恒大汽車喜迎來(lái)自“二馬”的投資。

9月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股、紅杉資本、云鋒基金以及滴滴出行等投資者，籌集資金約40億港元（約合35億人民幣）。

依據(jù)公告，此次配售股份總數(shù)為76580000股，認(rèn)購(gòu)股份占目前已發(fā)行股份總數(shù)約2．04％，占待認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)完成后經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股份總數(shù)約2％。

恒大汽車在公告中表示，此次募資所得款項(xiàng)凈額用作恒大汽車的一般企業(yè)用途，可擴(kuò)大其股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)，以促進(jìn)恒大汽車長(zhǎng)期發(fā)展及增長(zhǎng)。

截至目前，恒大汽車已經(jīng)發(fā)布了6款車型，并表示將于明年上半年試生產(chǎn)首款量產(chǎn)車，于明年下半年正式量產(chǎn)。據(jù)悉，恒大目前也正在同步推進(jìn)14款車型，至2021年，恒馳全系列產(chǎn)品也將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

值得注意的是，恒大汽車有計(jì)劃在3－5年內(nèi)取代特斯拉，從而登上全球第一大新能源汽車制造商的寶座。至于這個(gè)計(jì)劃究竟能不能如期完成，就看后期恒大的產(chǎn)品能不能在市場(chǎng)獲得大多數(shù)消費(fèi)者的喜歡。

作者：韓璐