五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
每日看點(diǎn):首座長安新能源換電站投運(yùn)等7條快訊
每日看點(diǎn):首座長安新能源換電站投運(yùn)等7條快訊1、攜手換電聯(lián)盟伙伴打造,首座長安新能源換電站投運(yùn)9月10日,由長安新能源攜手換電聯(lián)盟伙伴打造的長安新能源換電站首站已經(jīng)在重慶奧體中心落
1、攜手換電聯(lián)盟伙伴打造,首座長安新能源換電站投運(yùn)
9月10日,由長安新能源攜手換電聯(lián)盟伙伴打造的長安新能源換電站首站已經(jīng)在重慶奧體中心落成,并具備運(yùn)營條件,已進(jìn)入示范運(yùn)營階段。
據(jù)介紹,這座新能源換電站,是由長安新能源與寧德時(shí)代、奧動(dòng)、國網(wǎng)、鐵塔等伙伴組成的換電聯(lián)盟聯(lián)合打造而成。該換電站主要面向高頻高負(fù)荷的出租車、網(wǎng)約車、城際用車、物流等運(yùn)營場(chǎng)景,可覆蓋其全生命周期需求。
2、北京將建設(shè)全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)
今日,(9月11日)舉行的2020中關(guān)村論壇新聞發(fā)布會(huì)上,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)工作專班負(fù)責(zé)人孔磊表示,北京將建設(shè)全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。孔磊表示,隨著國家新基建推進(jìn)和國務(wù)院對(duì)北京市建設(shè)國家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合示范區(qū)的正式批復(fù),北京市擬在前期領(lǐng)先的工作基礎(chǔ)上,瞄準(zhǔn)L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?;\(yùn)行,統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”等各類優(yōu)質(zhì)要素資源,規(guī)劃建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。
3、寧德時(shí)代首發(fā)美元債獲9倍資金認(rèn)購
近日,寧德時(shí)代首次試水離岸美元債市場(chǎng)融資獲得熱捧。兩期共15億美元境外債券發(fā)行據(jù)稱獲得了超過135億美元的認(rèn)購,顯示海外投資人對(duì)這家全球電動(dòng)汽車電池龍頭企業(yè)的認(rèn)可。從申購資金來源區(qū)域分布看,據(jù)悉亞洲的投資人占到了申購額的85%左右,是主力買方。
4、寶馬慕尼黑工廠即將投產(chǎn)i4純電動(dòng)轎車
日前,我們從海外媒體獲悉,經(jīng)過六周的工作,并投資了約2億歐元(約合人民幣162.36億元),寶馬已按計(jì)劃如期完成其德國慕尼黑工廠的改造,為全新i4的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
寶馬i4預(yù)計(jì)將在2020年內(nèi)正式發(fā)布,搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),總輸出為530 PS(390 kW),甚至比全新一代寶馬M3基礎(chǔ)版和雷霆版多出50/20 PS(37/15 kW)。
新車可以在4秒內(nèi)完成0-100 km/h加速,WLTP工況循環(huán)下80 kWh電池組充滿電預(yù)計(jì)續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到600 km上下。
5、蔚來宣布轎跑SUV,EC6九月陸續(xù)到店
9月11日,蔚來在官方微博宣布智能電動(dòng)轎跑SUV蔚來EC6九月陸續(xù)到店。7月24日,蔚來智能電動(dòng)轎跑SUV EC6在2020成都車展正式上市。搭載70kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車型,補(bǔ)貼前售價(jià)為36.8萬起;性能版車型,補(bǔ)貼前售價(jià)為40.8萬起;簽名版車型,補(bǔ)貼前售價(jià)為46.8萬起。
6、特斯拉計(jì)劃開始將中國制造的汽車運(yùn)往歐洲和亞洲
近日,有消息人士稱,特斯拉計(jì)劃將其上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的汽車運(yùn)送往亞洲和歐洲的其他市場(chǎng)。打算交付國外的中國產(chǎn)特斯拉Model3可能在第四季度開始量產(chǎn),目標(biāo)市場(chǎng)包括新加坡、澳大利亞、新西蘭和歐洲,目前這些地區(qū)的客戶必須等待特斯拉從美國加州運(yùn)送汽車。據(jù)悉,這一計(jì)劃可能在今年年底或明年初開始。
7、通用汽車Ultium電池平臺(tái)將采用無線電池管理系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,美國Analog Devices公司(ADI)宣布推出業(yè)內(nèi)首個(gè)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS),可以幫助汽車制造商更靈活地大規(guī)模量產(chǎn)包含各種車輛類型的電動(dòng)車隊(duì)。該款專為量產(chǎn)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的無線電池管理系統(tǒng)將首次在通用汽車的量產(chǎn)車上亮相,而且此類量產(chǎn)車將由通用汽車研發(fā)的Ultium電池驅(qū)動(dòng)。
文章摘自 電車匯 20200911 發(fā)自北京
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