專訪林殿坤：萬(wàn)仁汽車要當(dāng)“商貿(mào)物流最后一公里”引領(lǐng)者

    （中國(guó)節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊）“最后一公里”是城鄉(xiāng)物流的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，新能源汽車未來(lái)能否在其中扮演重要角色？能否通過(guò)推廣高效實(shí)惠、品質(zhì)好且安全性高的新能源汽車，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流“毛細(xì)血管”暢通起來(lái)？

    8月30日，以“首開(kāi)大捷 筑夢(mèng)前行”為主題，“中國(guó)?萬(wàn)仁新能源商用車上市啟動(dòng)儀式”在貴州銅仁隆重舉辦，啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，萬(wàn)仁汽車新一代新能源商用車——萬(wàn)仁1200（皮卡）、1200X（廂貨）系列新品正式上市，售價(jià)分別為4.98萬(wàn)元、5.48萬(wàn)元。新車具備業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“高性能、高實(shí)用、高品質(zhì)、高安全”4H專業(yè)純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，將為“商貿(mào)物流最后一公里”提供低成本、高效率的綠色解決方案。

    啟動(dòng)儀式期間，萬(wàn)仁汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)林殿坤接受了中國(guó)節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)記者專訪。林殿坤表示：“在中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)下沉、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)大潮興起、智能綠色物流變革和新能源汽車下鄉(xiāng)的背景下，‘商貿(mào)物流最后一公里’大有可為，萬(wàn)仁汽車就是要做這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者和最佳方案提供商?！?/p>

汽車行業(yè)新兵開(kāi)新篇

    萬(wàn)仁汽車是一個(gè)全新的企業(yè)，但是發(fā)展勢(shì)頭很猛。

    在采訪中，林殿坤向記者講述了萬(wàn)仁汽車的發(fā)展歷程：2016年4月，萬(wàn)仁汽車正式成立。2019年6月，萬(wàn)仁1200完成正面碰撞測(cè)試，且完全建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間和整車試制車間，完全具備批量生產(chǎn)條件。2019年8月26日，在貴州省發(fā)改委完成年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車建設(shè)項(xiàng)目的“企業(yè)投資項(xiàng)目備案”。2020年3月6日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2020年第9號(hào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第329批）》公告發(fā)布，萬(wàn)仁汽車集團(tuán)完成企業(yè)準(zhǔn)入。2020年6月11日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2020年第26號(hào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第333批）》公告發(fā)布，萬(wàn)仁“WR5010XXYBEV純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、WR1010BEV純電動(dòng)多用途貨車、WR1010EV純電動(dòng)多用途貨車底盤(pán)”獲得產(chǎn)品準(zhǔn)入公告，正式取得生產(chǎn)新能源商用車的資質(zhì)。

    研發(fā)方面，萬(wàn)仁汽車已建立起以清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)著名高校內(nèi)多位權(quán)威專家加盟的汽車研究院，掌握了自主整車集成、三電、底盤(pán)等核心技術(shù)，獲取了數(shù)十項(xiàng)技術(shù)專利，具備整車研發(fā)設(shè)計(jì)的能力。在剛剛過(guò)去的7月份，萬(wàn)仁汽車先后有3款自主研發(fā)的車型獲得產(chǎn)品準(zhǔn)入、3款車型通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。營(yíng)銷方面，萬(wàn)仁汽車搭建起覆蓋西南和中原的立體營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)，并以“萬(wàn)仁關(guān)愛(ài)到家”的服務(wù)模式，為用戶帶來(lái)超值的全周期服務(wù)。

    作為萬(wàn)仁汽車體系實(shí)力落地的成果之一，此次發(fā)布會(huì)上推出的萬(wàn)仁1200（皮卡）、1200X（廂貨）系列新品是根據(jù)“商貿(mào)物流最后一公里”場(chǎng)景量身定制，具有高性能、高實(shí)用、高品質(zhì)、高安全四大優(yōu)勢(shì)，堪稱“商貿(mào)物流城配新貴”。用車養(yǎng)車成本很低，每公里耗電僅5分錢(qián)，常規(guī)保養(yǎng)一次僅需80元。林殿坤告訴記者，不少經(jīng)銷商和用戶在看到這款車時(shí)的第一反應(yīng)是：“這是我們找了很久的一款車?！?/p>

    目前，萬(wàn)仁已經(jīng)具備年產(chǎn)銷15萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，今年產(chǎn)銷計(jì)劃1萬(wàn)輛，2021年計(jì)劃3萬(wàn)-4萬(wàn)輛，2022年目標(biāo)5萬(wàn)-7萬(wàn)輛。在車型開(kāi)發(fā)上，萬(wàn)仁汽車將立足新能源商用車市場(chǎng)，逐級(jí)向上。在產(chǎn)品技術(shù)上，將加快快充技術(shù)布局，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)；在產(chǎn)品線上，會(huì)繼續(xù)豐富擴(kuò)展，第二款產(chǎn)品將達(dá)到載貨1.5噸，未來(lái)會(huì)推出雙排座商用車產(chǎn)品。同時(shí)，還會(huì)針對(duì)不同的行業(yè)推出針對(duì)性更強(qiáng)的車型，比如消防車、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等。據(jù)了解，南方電網(wǎng)貴安新區(qū)配售電有限公司、貴州通村村科技發(fā)展有限公司和幾大物流行業(yè)都對(duì)萬(wàn)仁的產(chǎn)品產(chǎn)生了強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)意愿，市場(chǎng)前景看好。

    萬(wàn)仁汽車目前雖然只有3年多的歷史，是實(shí)實(shí)在在的汽車行業(yè)“新兵”，但是一步一個(gè)腳印穩(wěn)扎穩(wěn)打，儼然已成為銅仁這座資源枯竭型城市重振工業(yè)、進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開(kāi)路先鋒。

專注細(xì)分市場(chǎng)  造百姓需要的車

    萬(wàn)仁汽車是林殿坤在汽車領(lǐng)域的第一個(gè)投資項(xiàng)目。剛開(kāi)始決定要搞新能源汽車的時(shí)候，很多人勸他：“汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，搞什么新能源汽車，都賣不出去。”但他卻堅(jiān)信，中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)崛起，以及國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保要求日趨提升，新能源汽車將迎來(lái)巨大的歷史機(jī)遇。

    “車如果賣不出，很可能是產(chǎn)品品質(zhì)不過(guò)硬，也可能是沒(méi)找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品不符合用戶需求。”林殿坤說(shuō)，“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品之前，你就要思考，客戶憑什么購(gòu)買(mǎi)你的車？”

    林殿坤在成立萬(wàn)仁汽車集團(tuán)之前，曾涉獵過(guò)水產(chǎn)、化工、教育、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)，在每個(gè)行業(yè)內(nèi)都做得相當(dāng)出色。他是位善于鉆研細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的高手，總能在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)做到數(shù)一數(shù)二，敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)是其成功的重要原因。但在他自己看來(lái)，要想成功，一是要選對(duì)方向，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，產(chǎn)品要符合消費(fèi)者的需求。二是不能短視。新能源汽車投資巨大且需要長(zhǎng)期投入，如果是抱著掙快錢(qián)的目的，就不能搞新能源汽車。三是要腳踏實(shí)地。產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬，要做到高性價(jià)比。

    林殿坤認(rèn)為，萬(wàn)仁汽車現(xiàn)階段應(yīng)聚焦小微新能源商用車細(xì)分市場(chǎng)，根據(jù)需求場(chǎng)景進(jìn)行差異化產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)，為用戶提供滿足實(shí)際需求、高價(jià)值的精品車型。其目標(biāo)瞄準(zhǔn)覆蓋8億人民的四線以下城市下沉市場(chǎng)，這里人口眾多，并處于國(guó)內(nèi)外強(qiáng)勢(shì)商用車企業(yè)的空白區(qū)域，是一片正待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海市場(chǎng)。根據(jù)《2020年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，三四線城市及農(nóng)村正成為拉動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增量市場(chǎng)；與此同時(shí)，新能源汽車下鄉(xiāng)及脫貧政策密集出臺(tái)，新能源商用車有望成為全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    林殿坤注意到，從前幾年開(kāi)始，因?yàn)槠嚤Ｓ辛坎粩嗵嵘?，汽車消費(fèi)進(jìn)入存量市場(chǎng)狀態(tài)，但大家似乎都忽略了人口眾多的三、四線城市以及農(nóng)村區(qū)域，這里依然蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)于不斷發(fā)展的新能源商用車市場(chǎng)，因?yàn)榇蟪鞘薪煌〒矶虑彝＼囄痪o張，充電樁建設(shè)成本很高，覆蓋范圍也十分有限，新能源汽車發(fā)展遇到瓶頸。反觀下沉市場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，他們的出行需求越來(lái)越旺盛，而且道路通暢，停車位很多。同時(shí)，這片市場(chǎng)尚未完全開(kāi)發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少，未來(lái)發(fā)展空間巨大。

    萬(wàn)仁從研發(fā)及制造階段就充分考慮到了全新市場(chǎng)的需求，比如，針對(duì)農(nóng)村很多區(qū)域晚上道路照明并不理想，他們把車輛的燈光做的更亮一點(diǎn)，具體來(lái)說(shuō)，萬(wàn)仁汽車具有以下五個(gè)“一點(diǎn)”的特點(diǎn)：裝貨多一點(diǎn)，燈光亮一點(diǎn)，爬坡大一點(diǎn)、離地高一點(diǎn)、制動(dòng)短一點(diǎn)。林殿坤說(shuō)：“相對(duì)于大中型城市，下沉市場(chǎng)對(duì)于出行工具更加清晰實(shí)用。只有精準(zhǔn)滿足了消費(fèi)者的需求，才能在下沉市場(chǎng)取得成績(jī)。”

扎根貴州  輻射全國(guó)

    萬(wàn)仁汽車總部位于貴州省銅仁市萬(wàn)山區(qū)，據(jù)林殿坤介紹，萬(wàn)仁汽車是貴州省招商引資的新能源高科技企業(yè)，其名字“萬(wàn)仁”就來(lái)源于銅仁、萬(wàn)山這兩個(gè)地名。

    萬(wàn)仁汽車能在如此短的時(shí)間嶄露頭角，得益于林殿坤這位民營(yíng)企業(yè)家獨(dú)特的眼光和萬(wàn)仁汽車團(tuán)隊(duì)的奮勇拼搏，也得益于落戶貴州、選擇銅仁。林殿坤表示，萬(wàn)仁汽車的成立和發(fā)展，離不開(kāi)貴州省、銅仁市、萬(wàn)山區(qū)各級(jí)政府的大力支持和幫助。企業(yè)未來(lái)的發(fā)展同樣也會(huì)根植貴州，并逐步面向全國(guó)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。

    林殿坤認(rèn)為，雖然目前貴州汽車工業(yè)底子薄、基礎(chǔ)弱，但是未來(lái)發(fā)展的潛力巨大。國(guó)家對(duì)低速新能源貨車已經(jīng)明確取消路權(quán)了，而替代這些老舊落伍運(yùn)載工具的產(chǎn)品還不多，貴州目前是空白，加上國(guó)家政策及資源傾斜，比如綠色城配示范城市等，這些利好均可以轉(zhuǎn)化為萬(wàn)仁汽車發(fā)展的機(jī)會(huì)。其次，汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)是大數(shù)據(jù)工業(yè)，而貴州具有大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)萬(wàn)仁汽車技術(shù)、生產(chǎn)制造能力的提升大有裨益。現(xiàn)階段企業(yè)會(huì)立足貴州，不斷強(qiáng)身健體，有更雄厚的積累后將輻射全國(guó)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

    萬(wàn)仁汽車是貴州第一家真正意義上的本土新能源汽車企業(yè)?；诖?，林殿坤也覺(jué)得自己肩膀上有一個(gè)沉甸甸的“重?fù)?dān)”?！跋鄬?duì)其他發(fā)達(dá)地區(qū)，貴州經(jīng)濟(jì)還算不上很強(qiáng)，尤其在今年國(guó)家要求完成脫貧任務(wù)和新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)打擊的背景下，更需要企業(yè)站出來(lái)回饋社會(huì)?！彼硎?，“我們有信心也有能力和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)一起，把貴州省新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)做優(yōu)，希望與產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)伙伴一道，保持以‘工匠精神’鑄造精品的耐心，共同為貴州省汽車工業(yè)及貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！保▌⒊煞?文）