把脈交通安全新發(fā)展，共創(chuàng)人車社會生態(tài)圈——第十四屆中國道路交通安全論壇在北京召開

    （中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng) 記者趙三明北京報(bào)道）2020年8月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦、日產(chǎn)（中國）投資有限公司協(xié)辦的“第十四屆中國道路交通安全論壇”在北京成功召開。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧出席論壇代表主辦方致辭，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任鄭賀悅發(fā)表了主題講話。

    本屆論壇以“把脈交通安全新發(fā)展，共創(chuàng)人車社會生態(tài)圈”為主題，旨在進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)行業(yè)主管部門的前瞻思路、行業(yè)發(fā)展動向、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展，廣泛探討道路交通安全新動態(tài)。

    圍繞主題，來自不同領(lǐng)域的10位專家從交通安全管理思考、高速公路應(yīng)急運(yùn)輸保障、新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)解析、汽車安全測評、交通事故深度調(diào)查和研究、自動駕駛汽車安全測試、交通安全宣傳教育等方面闡述了如何正確把握交通安全新發(fā)展的脈絡(luò)，如何更好構(gòu)建人車社會的新生態(tài)，全方位、多角度地詮釋了未來交通安全事業(yè)需要社會各界更加積極參與和共同努力。

    與會領(lǐng)導(dǎo)專家均表示，未來的交通時(shí)代，必須是“安全”時(shí)代，交通的運(yùn)行方式和汽車的產(chǎn)品功能都將發(fā)生巨大變化，這給交通系統(tǒng)中的人、車、路和管理各方面都提出了嚴(yán)格要求。同時(shí)，與會代表達(dá)成以下共識：

    第一，安全是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要前提，主管部門應(yīng)以安全為最高指導(dǎo)原則，進(jìn)一步加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化國家法規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行，嚴(yán)查安全隱患，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)、運(yùn)行使用、回收報(bào)廢等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，由一元管理向著系統(tǒng)安全觀下的多元精細(xì)化治理加速轉(zhuǎn)變，以建設(shè)更加良好的汽車安全運(yùn)行與健康發(fā)展生態(tài)。

    第二，交通事故深度調(diào)查是開展交通安全改善工作的重要基礎(chǔ)，規(guī)范、準(zhǔn)確、全面的交通事故數(shù)據(jù)能夠客觀反映導(dǎo)致事故發(fā)生的全方位原因，是修訂交通安全政策標(biāo)準(zhǔn)、評價(jià)交通安全管理效果、提升汽車安全測評水平的重要決策依據(jù)。應(yīng)強(qiáng)化基礎(chǔ)技術(shù)研究，深化科技應(yīng)用，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動，進(jìn)一步發(fā)揮事故深度調(diào)查在推動道路交通安全工作中的作用。

    第三，推行三重保護(hù)（人、車、社會）理念是交通安全的根基，也有可能成為降低近年增加的電動自行車交通事故的解決方案。此外，還應(yīng)開展騎行行為規(guī)范教育、推廣應(yīng)用汽車主動安全技術(shù)、加強(qiáng)執(zhí)法管理和基礎(chǔ)設(shè)施針對性建設(shè)。

    第四，科技創(chuàng)新是支撐道路交通安全邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，應(yīng)加強(qiáng)“政用產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)攻關(guān)交通安全的共性技術(shù)和核心關(guān)鍵技術(shù)難題，提高交通安全相關(guān)科技成果高效轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用效率，著力提高汽車產(chǎn)品的供給質(zhì)量和安全水平。

    本屆論壇有來自工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、司法部、市場監(jiān)督管理總局、汽車整車和零部件企業(yè)、國內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的200多位嘉賓參加。