車身鈑金夾具方案如何實(shí)現(xiàn)裝夾?

汽車的車身部分是由3000多件鈑金布局件和500多件表里飾件構(gòu)成，加之汽車車身的焊裝自動化程度高、外形繁雜，對零部件的精度要求極高。因此，檢具和夾具成為汽車零部件、總成件、主模子及焊接流水線必不可少的檢測工具和工裝。在車身板金件的沖壓、焊裝、匹配階段，高質(zhì)量的測量支架對于車身部件的檢測是至關(guān)重要的。

隨著新車型更新不斷加快，以及新能源汽車的興起，汽車測量支架需求較多，且市場潛力大。

車身支架應(yīng)用范圍：

· 成車整車

· 整車車身

· 分總成：四門兩蓋等

· 沖壓汽車鈑金件或鈑金焊接小組件

· 與車身配合的內(nèi)飾集成部件等

· 汽車覆蓋件：歐、美、日等發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的A級表面精度的汽車覆蓋件如引擎蓋板，車頂蓋，左、右車側(cè)圍，前、后車門，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發(fā)動機(jī)前支撐板，發(fā)動機(jī)前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側(cè)板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發(fā)動機(jī)罩。

為應(yīng)對行業(yè)的需求，可以提供車身支架需求的全系列產(chǎn)品，主要包含五大類：

一、定制型材支架（不帶孔）

高強(qiáng)度鋁合金型材，自主開模拉制， 高強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

常用夾持機(jī)構(gòu)系列化標(biāo)準(zhǔn)化。

定制開發(fā)支架可應(yīng)用與大部分車身件。

二、高精度定制型材支架（帶孔）

高強(qiáng)度鋁合金型材，自主開模拉制， 高強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

周邊及基準(zhǔn)孔全部精加工，保證高精度，客戶可以任意拆卸拼裝使用。

常用夾持機(jī)構(gòu)系列化標(biāo)準(zhǔn)化。

定制開發(fā)支架可應(yīng)用與大部分車身件。