博世將成立智能駕駛與控制事業(yè)部，面向未來智能交通

    根據(jù)博世集團提供的消息，為占據(jù)市場領(lǐng)先地位，博世正在籌備建立智能駕駛與控制（Cross-Domain Computing Solutions）事業(yè)部。從2021年起，這個包含17000名員工的事業(yè)部將統(tǒng)一為現(xiàn)有客戶和新客戶提供電子系統(tǒng)和必備軟件。

    博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Stefan Hartung博士表示：“現(xiàn)如今，一輛汽車擁有約1億行軟件代碼。這意味著，一家公司只有擁有廣泛的電子和軟件專業(yè)知識才能助力未來交通出行的變革?！?/p>

    電子產(chǎn)品精密化和軟件多樣化的快速發(fā)展大幅增加了汽車工程的復(fù)雜性。新成立的智能駕駛與控制事業(yè)部將通過跨域軟件和電子解決方案降低其復(fù)雜性。與此同時，大幅提升車輛功能的更新速度。為此，博世從駕駛員輔助、自動駕駛、汽車多媒體、動力總成和車身電子系統(tǒng)等事業(yè)部集合了一批軟件、電子和電氣工程師?！安┦朗瞧囯娮宇I(lǐng)域的先行者，而且也已經(jīng)發(fā)展成為一家軟件公司。面向未來，全新成立的事業(yè)部必將幫助我們在車輛數(shù)字化方面取得更大進展?！盚artung博士說道。

    十年前，一輛汽車僅包含約1000萬行軟件代碼。而在未來，自動駕駛汽車的軟件代碼量將達到3億至5億行。作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，博世很早就意識到了車載軟件的重要性，并已經(jīng)開展了近40年的研發(fā)工作，目前每年在該領(lǐng)域的支出達到30億歐元。在獨立且分散的部門中進行傳統(tǒng)的軟件工程開發(fā)所能取得的研究成果已達到極限。因此，博世正在將汽車軟件工程資源整合到新的智能駕駛與控制事業(yè)部中。