上半年我國(guó)汽車出口跌兩成，全年預(yù)計(jì)減少20萬(wàn)輛

    受疫情影響，汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)銷量下滑的同時(shí)，對(duì)外出口量也呈下滑趨勢(shì)。7月14日，根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國(guó)汽車出口量為38.6萬(wàn)輛，同比下滑20.9%。

    今年新冠肺炎疫來(lái)勢(shì)洶洶，對(duì)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)造成巨大影響。印度、伊朗、俄羅斯和巴西等國(guó)家均為疫情的“重災(zāi)區(qū)”，部分地區(qū)甚至采取了封鎖政策導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商暫時(shí)關(guān)門。印度汽車市場(chǎng)零售銷量在2020年4月首次出現(xiàn)0輛，如今的需求量?jī)H是去年同期的40%-50%。

    值得注意的是，上述國(guó)家均為中國(guó)汽車企業(yè)出口及投資的重點(diǎn)地區(qū)，多家中國(guó)車企也選擇收縮或暫緩相關(guān)業(yè)務(wù)。上汽、奇瑞、北汽、江淮和吉利的汽車出口量均呈不同程度的下滑，而上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)逆勢(shì)上揚(yáng)，今年上半年出口汽車38786輛，同比增長(zhǎng)42%，海外市場(chǎng)銷售總額達(dá)到2.5億美元，同比增長(zhǎng)51%。

    根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，在疫情影響下，今年我國(guó)汽車出口將減少近20萬(wàn)輛，下降幅度將達(dá)到兩成。并且根據(jù)中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車零部件出口也將下降10%左右。

    對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，中國(guó)車企需要不斷提升自身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加大研發(fā)投資力度，將海外業(yè)務(wù)模式從整車出口向更深層次的本土組裝與技術(shù)合作方向延伸。

    （來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)）