美團(tuán)計(jì)劃5億美元投資理想汽車 投后估值40.5億美元

6月24日，傳造車新勢(shì)力理想汽車正在推進(jìn)5.5億美元的D輪融資，其中，美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，理想汽車創(chuàng)始人李想跟投3000萬(wàn)，投后估值為40.5億美元。美團(tuán)和理想均對(duì)此不予置評(píng)。

6月24日，媒體消息稱，理想汽車即將獲得5.5億美元D輪融資，美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，理想汽車創(chuàng)始人李想跟投剩余5000萬(wàn)美元中的3000萬(wàn)，投后估值為40.5億美元。若消息屬實(shí)，5歲的理想汽車已經(jīng)累計(jì)獲得了超過(guò)20億美元的投資。

去年8月，理想汽車曾獲5.3億美元C輪融資，投后估值29.3億美元。其中美團(tuán)創(chuàng)始人、CEO王興個(gè)人出資2.85億美元，美團(tuán)旗下的龍珠資本出資1500萬(wàn)美元。背后的資本身影還包括經(jīng)緯中國(guó)、源碼資本、明勢(shì)資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等知名資本，與利歐股份、首鋼基金、字節(jié)跳動(dòng)等戰(zhàn)略股東。

去年1月，傳理想汽車正在申請(qǐng)赴美IPO，計(jì)劃募集5億美元以上，流程已在推進(jìn)中，最早將于上半年上市。對(duì)此消息，某理想汽車投資人的回復(fù)是，還在準(zhǔn)備，等合適時(shí)機(jī)，后續(xù)或?qū)⒊掷m(xù)跟進(jìn)追加，包括IPO的輪次。

從公司銷量與營(yíng)收來(lái)看，今年4月底，創(chuàng)始人李想表示，理想汽車上月已實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正，且會(huì)繼續(xù)維持正現(xiàn)金流。今年1月至4月，理想汽車上牌量為5783輛，位居國(guó)內(nèi)新能源汽車單月銷量排行第三，僅次于特斯拉與蔚來(lái)，不過(guò)在數(shù)量上距離國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的11095輛仍有不小差距。

在量產(chǎn)方面，理想也存在一些困難。6月16日，理想ONE第10000輛汽車交付儀式在理想汽車常州基地舉行。從2019年12月正式交付至今，理想汽車共耗時(shí)六個(gè)半月，完成了10000輛車的交付，該速度也創(chuàng)下了新能源汽車10000輛最快交付紀(jì)錄。盡管如此，其月均銷量仍不足2000輛。

需求端來(lái)看，新能源汽車市場(chǎng)狀況并不樂(lè)觀，從去年新能源補(bǔ)貼政策退坡已連續(xù)11個(gè)月同比下滑，至今未有回暖跡象。乘聯(lián)會(huì)月度數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量7.02萬(wàn)輛，同比下降25.8%。其中，插電混動(dòng)銷量1.4萬(wàn)輛，同比下降31%。純電動(dòng)車批發(fā)銷量5.6萬(wàn)輛，同比下降27%。

新能源造車勢(shì)力艱難爭(zhēng)搶著不大的蛋糕，又經(jīng)受了年初至今的疫情壓力，創(chuàng)始人李想表示：如果中國(guó)造車新勢(shì)力最后只能活下來(lái)三家，理想汽車努力讓自己成為其中一家。美團(tuán)的進(jìn)一步支持不僅是幫助理想回血，也將幫助這位頭部造車新勢(shì)力增添一塊有力的砝碼。