寶馬與國網(wǎng)電動汽車即將達(dá)成戰(zhàn)略合作

    近日從寶馬集團(tuán)獲悉，寶馬與國家電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將于6月3日舉行線上簽約儀式，共同推動中國新能源市場以及綠色生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，惠及中國新能源車客戶。

    2019年，寶馬集團(tuán)向全球市場交付了50萬輛新能源汽車，其中在中國交付了50000輛新能源汽車，全年實(shí)現(xiàn)34.1%的同比增長，其中5系插電式混合動力車型名列十大暢銷插電式混合動力車型。

    隨著在中國交付了5萬輛新能源汽車，寶馬在高端新能源用戶需求方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，提供了13萬根公共充電樁（含3萬根直流樁），覆蓋中國200座城市，銷售網(wǎng)絡(luò)已擁有超過400家新能源經(jīng)銷商。

    為了鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，寶馬將2020年定義為新能源車之年，四款新能源產(chǎn)品中國上市。到2020年底，寶馬將在中國提供6款車系組成的新能源車產(chǎn)品陣容，包括2款純電動車型：i3和iX3，以及4款插電式混合動力車型：X1、X5、5系的插電式混合動力版本和i8，覆蓋不同動力系統(tǒng)的各細(xì)分市場車型。

    同時(shí)，寶馬將繼續(xù)擴(kuò)展在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和公共充電網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2020年底將建設(shè)25萬根公共充電樁、覆蓋300個(gè)城市，包括7萬多個(gè)直流充電樁。

    目前，充電設(shè)施仍是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要短板之一。在2020年政府工作報(bào)告中，充電樁建設(shè)被納入新基建重點(diǎn)領(lǐng)域。國網(wǎng)電動汽車公司承擔(dān)著國家電網(wǎng)公司充換電業(yè)務(wù)發(fā)展主體責(zé)任，為進(jìn)一步提升用戶充電體驗(yàn)，打造車聯(lián)網(wǎng)平臺核心競爭力，國網(wǎng)電動汽車公司啟動了“即插即充、無感支付”技術(shù)研發(fā)，將充電操作從5步縮短為1步，極大提升了電動汽車用戶的充電便利性，并已開始在3000多個(gè)國網(wǎng)公共充電站應(yīng)用推廣，實(shí)現(xiàn)了車、樁、網(wǎng)、能源的泛在互聯(lián)與高效互動。

    國網(wǎng)電動汽車公司已建成全球接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋地域范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，今年將繼續(xù)加快高速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在“十縱十橫兩環(huán)”基礎(chǔ)上，構(gòu)建“十三縱十三橫三環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)。多措并舉大幅提高平臺充電樁接入總量，從根本上解決“找樁難”“充電難”。上半年完成全部國網(wǎng)公共直流樁“即插即充”功能升級。

    寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將充分改善用戶的充電體驗(yàn)，通過模式與技術(shù)創(chuàng)新，逐步消除電動汽車用戶的里程焦慮、充電焦慮和安全焦慮。

    （來源：EV視界）