華為回應(yīng)采購新能源車零部件：堅決不造整車

電車資源獲悉，華為將從汽車零部件生產(chǎn)、銷售企業(yè)富臨精工采購新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品。

日前，富臨精工發(fā)布公告稱，公司已于近日同華為技術(shù)有限公司簽訂了《車載減速器采購項目協(xié)議》，公司被確定為華為新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品的供應(yīng)商，雙方未來將圍繞核心技術(shù)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)資源，在新能源電驅(qū)動總成領(lǐng)域開展合作。

關(guān)于“華為是否要造整車” ?華為品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人向證券時報網(wǎng)回應(yīng)表示，公司沒有造整車的計劃，目前暫不清楚公告中涉及到的零部件采購用途，內(nèi)部正在核實信息。據(jù)另一位知情人士分析稱，合作應(yīng)該僅限于新能源汽車三電領(lǐng)域，不會涉及整車。

當(dāng)初，華為創(chuàng)始人任正非曾表示，華為不“造車”，只是為造車領(lǐng)域“賦予生命”。

近年來，華為在云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域均有布局，并不斷聚焦5G和信息與通信技術(shù)，正在成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動和云服務(wù)等多個領(lǐng)域向主機廠提供產(chǎn)品和服務(wù)，與多家車企展開合作。

5月9日，華為官方宣布已與18家車企正式成立“5G汽車生態(tài)圈”，為用戶加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費者感知的5G汽車。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管華為反復(fù)強調(diào)其“不造整車”的屬性，但此次與富臨精工合作，無疑將進(jìn)一步拓展華為汽車相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品供應(yīng)邊界。