造車新勢(shì)力陣營(yíng)再失一員大將，蔡建軍告別愛馳汽車

5月8日，愛馳汽車副總裁蔡建軍發(fā)文稱：“即將離開任職一年多的愛馳?！?/p>

圖片來源：愛馳汽車官網(wǎng)

蔡建軍的轉(zhuǎn)身離去也是繼向東平、趙剛、朱江、谷俊麗等之后，又一位選擇離開造車新勢(shì)力的高管。

近期部分造車新勢(shì)力高管離職清單：

3月4日，原合眾汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司副總裁鄧凌加盟上汽大通，擔(dān)任品牌公關(guān)及策略部副總監(jiān)；

3月5日，陳曦辭任博郡汽車市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售副總裁一職，加盟奇瑞EXEED星途，擔(dān)任星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理；

3月5日，小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗宣布離職；

3月16日，蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江確認(rèn)將于5月份卸任副總裁一職，轉(zhuǎn)任顧問；

3月23日，向東平辭任天際汽車首席營(yíng)銷官一職，加入現(xiàn)代中國(guó)擔(dān)任Vice President、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的市場(chǎng)銷售、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)；

3月31日，零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺(tái)宣布因個(gè)人原因離開零跑汽車，并表示：“會(huì)繼續(xù)關(guān)注和支持零跑，祝零跑汽車越來越好”。

5月8日，愛馳汽車副總裁蔡建軍宣布離職。

對(duì)于選擇在此刻離開愛馳汽車，蔡建軍在微博上發(fā)文將之歸咎于這次疫情打亂了節(jié)奏，也改變了人生觀念。

他表示：“今天寫這篇微博時(shí)情緒有些復(fù)雜，因?yàn)槲壹磳㈦x開任職一年多的愛馳，心中些許傷感，之所以做這個(gè)決定，是由于突如其來的疫情打亂了大家的節(jié)奏，也打亂了行業(yè)的格局，同時(shí)也改變了很多人的人生觀念，我也不例外，從疫情爆發(fā)至今的3個(gè)月，我沒有跟家人在一起，這也讓我不得不重新反思工作、生活，事業(yè)、家庭的關(guān)系，然魚與熊掌不可兼得，所以我決定做一段時(shí)間的個(gè)人休整！”

事實(shí)上，對(duì)于熟悉汽車領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士來說，即使沒有這次疫情，常年因頻繁出差或熬夜加班而無法陪伴家人的情況幾乎成為了每位汽車人的標(biāo)配。所以，對(duì)于蔡建軍這樣一位在汽車圈摸爬滾打已經(jīng)多年的汽車人來說，家庭原因是一個(gè)因素，但并不會(huì)是其決定離開愛馳的關(guān)鍵因素。

正如他自己所言，這次疫情打亂了大家的節(jié)奏，也打亂了行業(yè)格局。

對(duì)于蔡建軍宣布離職，一位愛馳汽車內(nèi)部人士對(duì)車事小說表示：“今年太難了?！睋?jù)該人士透露，主要體現(xiàn)在銷量層面。而市場(chǎng)營(yíng)銷恰好屬于擔(dān)任愛馳汽車執(zhí)行副總裁職位的蔡建軍的職責(zé)范疇。

不過，這并不意味著蔡建軍的離開是愛馳汽車的授意所為。因?yàn)榫驮诓探ㄜ娡ㄟ^微博官宣的當(dāng)天，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)也專門發(fā)文表達(dá)了不舍。

付強(qiáng)在微博中寫道：“老蔡是我的多年好友，因?yàn)閷?duì)新勢(shì)力造車有著同樣的熱情，我邀請(qǐng)他加入愛馳團(tuán)隊(duì)并肩作戰(zhàn)，一路走來經(jīng)受了很多考驗(yàn)，也取得了出色的成績(jī)。雖萬分不舍，但我還是尊重他的決定。”