P7歸來不看3，小鵬P7讓國(guó)人驕傲的不止顏值和續(xù)航！

還在為一款長(zhǎng)續(xù)航版車型的＂風(fēng)云變幻＂而糾結(jié)忐忑、苦苦等待？好消息來了！國(guó)產(chǎn)超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑小鵬P7正式上市了，NEDC綜合續(xù)航里程706km，一舉成為目前量產(chǎn)純電動(dòng)轎跑中續(xù)航里程最長(zhǎng)的智能汽車。

雖然是剛剛上市，但國(guó)人對(duì)于小鵬P7卻并不陌生，甚至可以說是有種＂久違＂的熟悉。超高顏值、中大型轎跑、智能典范，這些標(biāo)簽已成為國(guó)人對(duì)小鵬P7最深的印象。而正式上市后的小鵬P7，其售價(jià)更是極富誠(chéng)意，吸引了大批擁躉。

P7歸來不看3，小鵬P7為什么值得如此傾心？這要從小鵬P7的越級(jí)領(lǐng)先硬實(shí)力來看。

續(xù)航領(lǐng)先，能量密度170Wh／kg，充電10分鐘續(xù)航123km

作為目前純電動(dòng)汽車中續(xù)航率先突破700公里的車型，小鵬P7采用了全球領(lǐng)先的新一代方形電池組。其搭載的電芯來自寧德時(shí)代，能量密度高達(dá)170Wh／kg，目前即便是特斯拉Model 3的電芯能量密度也僅為160Wh／kg。

作為一款超長(zhǎng)續(xù)航的高性能轎跑，小鵬P7的充電速度同樣驚人的快。據(jù)測(cè)試，P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型在電量用盡后，適宜溫度下充電10分鐘可以在NEDC綜合工況下行駛123km，而后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型使用直流快充完成從30％到80％的電量?jī)H需28分鐘。

然而，小鵬P7的領(lǐng)先還不止于此，在做到超高續(xù)航和極速補(bǔ)電的同時(shí)，在電池安全方面同樣技高一籌。小鵬P7的動(dòng)力電池總成采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，具備電壓、電流、溫度、高低壓器件在不同場(chǎng)景的實(shí)時(shí)監(jiān)控及診斷，確保電池在安全使用。其電池包防塵防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了最高級(jí)別IP68，即使雨天車輛浸泡48小時(shí)，動(dòng)力源依舊可正常工作。

同時(shí)，小鵬P7所采用的電芯還經(jīng)過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T31485－2015的安全驗(yàn)證，并采用航空鋁框架及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，有效固定電芯，確保其結(jié)構(gòu)安全可靠。另外，小鵬P7搭載的智能熱管理系統(tǒng)，可以滿足在－30℃～55℃超寬溫度范圍的使用不受影響。
在當(dāng)前C－NCAP2018尚無考慮柱碰安全要求下，小鵬P7參考E－NCAP標(biāo)準(zhǔn)做好B柱碰撞及電池包安全防范。整個(gè)B柱碰撞支撐結(jié)構(gòu)中除了貫穿式的鋁型材用于吸能外，其余的都是強(qiáng)度超過1000MPa的超高強(qiáng)度鋼或者強(qiáng)度1500MPa的熱成型鋼材，確保電芯安全，碰撞中不會(huì)發(fā)生漏液等危害安全的狀況。