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特斯拉Model 3電控詳細(xì)分析
來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2020-04-28 11:00:26
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特斯拉Model 3電控詳細(xì)分析特斯拉Model 3已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,各種拆機(jī)視頻和各種分析大家也基本上都看了,也都分析了,具體的吸收了多少,那就看自己了。這次搞了一臺(tái),具體多
特斯拉Model 3已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,各種拆機(jī)視頻和各種分析大家也基本上都看了,也都分析了,具體的吸收了多少,那就看自己了。這次搞了一臺(tái),具體多重也沒(méi)去稱(chēng)它,快遞上顯示100公斤左右(減速器加電機(jī)加逆變器)。
從外觀看:黑色的低壓線束接插件,紅色的高壓母線接插件,和淺顏色的水道口,電機(jī)的另一端也有一個(gè)旋變接口。
拆解第一步:先把電控部分拆下來(lái),螺絲不是太緊,基本上一個(gè)絲,工具順手的話很好拆解,這幾個(gè)部件就不介紹了,中間的放電電阻上有一塊導(dǎo)熱硅脂片,將電阻的熱量傳導(dǎo)到殼體。
大致量了一下尺寸,可能不是太準(zhǔn),網(wǎng)上看,電控很小,但拿在手里,長(zhǎng)度和寬度還是挺大的,但真的是很薄。大家仔細(xì)看一下,這個(gè)逆變器像什么?可以打開(kāi)美國(guó)地圖看一下,確實(shí)有幾分神似。
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