何小鵬、李想預(yù)測(cè)特斯拉將大降價(jià)？特斯拉“反漲”5000元

近日，四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中規(guī)定，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下，與此同時(shí)，續(xù)航補(bǔ)貼第一檔的門(mén)檻從250km提升至300km。

對(duì)于此次新能源政策的調(diào)整，國(guó)內(nèi)一些造車(chē)新勢(shì)力CEO發(fā)表了自己的看法。

其中小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在微博上表示：“我判斷大概率年內(nèi)國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后會(huì)降價(jià)到27．75萬(wàn)，比當(dāng)前價(jià)格33．9萬(wàn)下調(diào)6．15萬(wàn)，接近去年我說(shuō)國(guó)產(chǎn)特斯拉價(jià)格可再降1萬(wàn)美元?！?/p>

理想汽車(chē)CEO李想指出，30萬(wàn)的門(mén)檻估計(jì)是為了限制特斯拉而設(shè)計(jì)的，但是卻給了特斯拉降價(jià)的理由和必要性，標(biāo)準(zhǔn)版可以把價(jià)格拉到30萬(wàn)，補(bǔ)貼后27萬(wàn)多。最后補(bǔ)貼也給特斯拉了，而價(jià)格下降又會(huì)打擊20－40萬(wàn)售價(jià)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。這么簡(jiǎn)單的變量很容易計(jì)算。

雖然國(guó)產(chǎn)廠商討論的很激烈，但是特斯拉內(nèi)心卻毫無(wú)波瀾，甚至還進(jìn)行了“漲價(jià)”。

今早，特斯拉官方更新了國(guó)產(chǎn)Model 3的最新價(jià)格，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后價(jià)格變?yōu)?0．355萬(wàn)元，上漲0．45萬(wàn)元；長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后價(jià)格變?yōu)?4．405萬(wàn)元，上漲0．5萬(wàn)元；高性能版價(jià)格不變。

需要注意的是，國(guó)產(chǎn)Model 3兩款調(diào)價(jià)車(chē)型的補(bǔ)貼前售價(jià)維持不變，此次調(diào)價(jià)是受到了昨日國(guó)家四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的通知》影響，重新計(jì)算補(bǔ)貼價(jià)格后做出的調(diào)整。

按照特斯拉規(guī)劃，2020年底前Model 3將實(shí)現(xiàn)100％國(guó)產(chǎn)化率。有報(bào)告稱(chēng)在特斯拉采用國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國(guó)產(chǎn)Model 3在成本層面最大還將會(huì)有27％－34％的降價(jià)空間。