免征購(gòu)置稅之后，補(bǔ)貼也不退坡了，你會(huì)考慮購(gòu)買輛新能源汽車嗎？

近段時(shí)間以來，針對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)各項(xiàng)措施可謂層出不窮。上至國(guó)家各部委，下到地方政府，包括車企在內(nèi)紛紛出臺(tái)了各種政策及方案。

就在昨天（4月22日），財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部三部委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置有關(guān)政策的公告》宣布，自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

今天（4月23日）下午，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委財(cái)政部緊接著又正式發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）。根據(jù)該通知，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。

按照原規(guī)劃，原則上2020－2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10％、20％、30％。根據(jù)上述新通知內(nèi)容顯示，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不再退坡，不過2021－2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10－20％。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。

對(duì)于可以享受補(bǔ)貼車型《通知》也給予了明確范圍：新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元）。不過，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

按照這一規(guī)定，特斯拉、理想等售價(jià)超過30萬元的車型將無法再享受補(bǔ)貼。而蔚來旗下車型因滿足“換電模式”，可以繼續(xù)享受補(bǔ)貼政策。

不過，按照此前媒體報(bào)道稱，在今年年底前實(shí)現(xiàn)100％國(guó)產(chǎn)化率后的特斯拉Model 3或?qū)⒔祪r(jià)至22萬元左右。稍早前，興業(yè)證券發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，在特斯拉采用國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國(guó)產(chǎn)Model 3在成本層面將會(huì)有27％－34％的降價(jià)空間。理論上來說，實(shí)現(xiàn)100％國(guó)產(chǎn)化率后的Model 3具備再次降至的空間。

針對(duì)曾發(fā)生過騙補(bǔ)情況，上述最新《通知》也明確指出：對(duì)于數(shù)據(jù)弄虛作假的，經(jīng)查實(shí)一律取消補(bǔ)貼。對(duì)監(jiān)管不嚴(yán)、造成騙補(bǔ)等問題的地方和企業(yè)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

該《通知》從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號(hào)）對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0．5倍補(bǔ)貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車輛限價(jià)規(guī)定過渡期后開始執(zhí)行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車按照財(cái)建〔2019〕138號(hào)規(guī)定的過渡期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。