扁平化是未來動力電池系統(tǒng)的趨勢

對長續(xù)航里程的電動汽車，在典型轎車布局中采用完全集成式電池系統(tǒng)至關重要。電池單體集成模組后，封裝成組率對電池系統(tǒng)能量密度影響較大，采用緊湊的封裝并充分利用給定的空間，可以設計出具有更高能量密度的電池系統(tǒng)。