滿足國六排放標準 江鈴馭勝新款S350上市

2020年7月，全國將正式執(zhí)行國六A排放標準，在此之前生產(chǎn)的國五車型將面臨無法上牌、無法上路的窘?jīng)r。為了在這之前滿足國家政策要求，近兩年開始各大車企就開始對旗下產(chǎn)品進行動力升級，其中江鈴馭勝S350就是其中代表之一。

2020年1月21日，在經(jīng)歷過優(yōu)化及升級等一系列改變之后，江鈴馭勝新款S350正式上市，售價區(qū)間為15．98萬元－20．18萬元。新車除了外觀變化之外，同時提供汽油／柴油版車型，滿足國六B排放標準。

江鈴多年耕耘技術(shù)扎實，一步到位國六B排放標準

相較于國六A排放標準，國六B排放標準由于對一氧化碳、非甲烷氫烴、碳氧化物等有著更嚴格的要求，被網(wǎng)友稱之為真正的國六排放標準。而此次江鈴馭勝新款S350能直接滿足國六B排放標準，離不開江鈴多年耕耘得來的扎實技術(shù)積累。當(dāng)然，這也與江鈴長遠的眼光密不可分，因為在今年執(zhí)行國六A 排放標準相當(dāng)于過渡政策，在2023年7月，真正意義上的國六B排放標準將在全國普及。如果此時僅僅只是達到國六A，未來江鈴馭勝S350勢必還將對動力進行改進升級。相較之下，此次一步到位國六B的舉措，能省去未來可能存在的麻煩，讓消費者無需擔(dān)心因為車型換代帶來的不必要麻煩。

動力充沛兼顧經(jīng)濟性，采用6MT／8AT全新變速箱組合

動力方面，江鈴馭勝新款S350搭載了汽油與柴油兩款國六發(fā)動機。其中汽油版為2．0LGTDI發(fā)動機，配合渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時三大前瞻技術(shù)，最高的扭矩可達350N·m，峰值輸出功率可達162kW。柴油版搭載的2．0T PUMA發(fā)動機，采用全球先進發(fā)動機組件，保證發(fā)動機擁有強勁動力，同時耐久性更強，油耗更低，最大功率為104kW，最大扭矩為340N·m。

傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，為了保證操控的舒適度與經(jīng)濟性，江鈴馭勝新款馭勝S350取代了以往的6MT搭配6AT的手／自動變速箱搭配模式，采用6MT搭配8AT的全新組合。其中全新加入的8AT變速箱來自全球知名品牌采埃孚，其不僅具備優(yōu)良的操控平順性，同時具有更為綿密的齒比，這也使得動力的切換更加自然，避免了不必要的動力損耗，操控更加自然。

最后：

江鈴馭勝新款S350能在短時間內(nèi)及時滿足國六B排放標準，它所展現(xiàn)出來的扎實技術(shù)功底有目共睹。而此次全新升級的8AT，一定程度上為城市駕駛提供了便捷，這對于用戶的舒適度體驗也是不小的提升。相信在未來，江鈴馭勝新款S350還能帶來更為出色的駕乘體驗。