榮威困中求變，“R”標(biāo)助力品牌向上？

榮威推出中高端新能源專屬“R”標(biāo)。

搭載上汽榮威新“R”標(biāo)，旗下高端概念車R－Aura Concept正式亮相。據(jù)榮威相關(guān)人員確認，榮威未來將采用全新“獅標(biāo)”和“R”標(biāo)雙標(biāo)LOGO并行。全新“R”標(biāo)采用形式簡潔、結(jié)構(gòu)感強烈的圖形設(shè)計，“R”取自榮威Roewe首字母。

高端概念新車R－Aura Concept采用全新集智純電設(shè)計語言，前臉與尾部均首次運用全新榮威純電家族符號，自帶互聯(lián)網(wǎng)汽車極簡數(shù)字化氣質(zhì)。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，“R”標(biāo)將采用全新的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全價值鏈上做新模式的登陸和探索，將為用戶提供更數(shù)字化、智能化的新能源看車、選車、試車、買車、用車和出行的服務(wù)體驗，代表著品牌全新的營銷服務(wù)模式——更數(shù)字化、智能化的新能源，促進品牌積極向上的發(fā)展步伐。

一眾主流品牌引領(lǐng)主機廠，開啟了“扁平風(fēng)”車標(biāo)迭代的浪潮，寶馬、奧迪、大眾、豐田、起亞紛紛啟用新車標(biāo)，且風(fēng)格大都以簡潔時尚的風(fēng)格為主。

如寶馬時隔23年，在3月推出了寶馬第6代車標(biāo)，原本的黑色外圈和三維立體效果被純透明圓環(huán)和平面視覺效果取而代之，體現(xiàn)“以更加開放和透明的態(tài)度迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變”。

新標(biāo)志往往意味著企業(yè)向新時代的跨越，品牌logo隨企業(yè)發(fā)展動態(tài)更新迭代，也是一種“求變”的積極信號。

據(jù)榮威官方介紹，“R”標(biāo)正是上汽榮威往更高端邁進、實現(xiàn)“科技兌現(xiàn)想象“的開端。

“R”標(biāo)將成為中高端新能源汽車的專屬標(biāo)志，主要由于全新“R”標(biāo)造型更加簡潔扁平、更加數(shù)字化，符合新能源車型的身份定位。億歐汽車認為，這對于與榮威原有的產(chǎn)品矩陣進行區(qū)隔，強化高端化產(chǎn)品形象，塑造品牌獨有特性起到積極作用。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴億歐汽車：“業(yè)內(nèi)一直有猜想——上汽集團是否會借榮威品牌復(fù)活上海牌汽車，但從目前來看，想在現(xiàn)有品牌基礎(chǔ)上推出更高端品牌是上汽一直以來的想法。”

另外，榮威對新“獅標(biāo)”同樣進行優(yōu)化升級，今后主要用于傳統(tǒng)燃油車。全新“獅標(biāo)”將向國潮品牌靠攏，并首次搭載于榮威RX5 PLUS車型上，俞經(jīng)民認為：“新獅標(biāo)進行年輕化革新，推動榮威品牌更好的升級向上。”

上汽榮威在布局高端化棋局上，自成一套高端產(chǎn)品和服務(wù)方法論。

2018年8月，榮威推出定位為“純電動超跑SUV”的MARVEL X，突破售價30萬的自主品牌天花板，標(biāo)志著上汽榮威初步邁上高端新臺階。時隔2年，有MARVEL X作為入局先行者，定位高端的“R”標(biāo)得以具備一定市場認知土壤。

另一方面來說，雖然換標(biāo)是產(chǎn)品升級的需要，卻遠非關(guān)鍵變量。榮威品牌源自英國羅孚，曾經(jīng)是英國女王的私人座駕，與賓利、勞斯萊斯齊名。一開始，自帶高端基因的榮威，選擇定位中國自主品牌薄弱能力的中高端汽車市場，然而經(jīng)過在華十四年的蛻變，榮威并沒有將這一市場走通。

如今榮威換標(biāo)，再次挑戰(zhàn)中高端新能源汽車市場。在億歐汽車看來，換標(biāo)能否“治本”，主要取決于自主品牌的品牌溢價能力，要改變消費者對自主品牌的認知，打破其固有消費觀念，用產(chǎn)品質(zhì)量說話是最具說服力的途徑。

換不換標(biāo)志是次要的，如何穩(wěn)步走好高端化之路才是關(guān)鍵。