沖擊MPV高端市場 2020款江鈴福特途睿歐正式上市

企業(yè)復(fù)工的大環(huán)境下，各大車企都忙著推出旗下新產(chǎn)品。在MPV市場，最近上市的GL8 Avenir艾維亞可謂是紅極一時(shí)，試圖以更為出眾的產(chǎn)品力沖擊原有的MPV市場。不過其45萬起步的價(jià)格，卻讓大部分消費(fèi)者都為之止步。相比之下，售價(jià)在18．69－23．39萬元的2020款江鈴福特途睿歐，卻憑借其親民的售價(jià)，收獲了不少消費(fèi)者的支持。

外觀方面，2020款江鈴福特途睿歐依舊秉持的是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀整體變化不大，硬朗大氣依舊是其車輛的風(fēng)格。不過，根據(jù)相關(guān)信息，新車的整體車寬相較以往會有所增加，長寬高分別為4976／2095／1990mm。因此，當(dāng)你第一眼看到新車時(shí)，會覺得其整車會顯得更為穩(wěn)重大氣，沒有以往的“高瘦”感。

內(nèi)飾方面，2020款江鈴福特途睿歐同樣沒有太大的改變，家族式基因依舊出現(xiàn)在車內(nèi)各處。但以往出現(xiàn)在高配車型上的7．5英寸中控液晶屏，這次直接成為了標(biāo)配，一定程度上提升了整個(gè)內(nèi)飾的整體層次感，科技感也同步得到提升。同時(shí)，這塊屏幕還能支持GPS導(dǎo)航、升級藍(lán)牙車載電話等功能。值得注意的是，在2020款江鈴福特途睿歐公布的信息中，倒車影像也成為了提升的一項(xiàng)配置，并同步新增有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這也說明其整體的品質(zhì)相較以往會有明顯提升。

動力方面，2020款江鈴福特途睿歐將搭載2．0T Eco－boost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配福特進(jìn)口6速手自一體變速箱，最大功率149kW，最大扭矩300N·m，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。這套動力曾多次出現(xiàn)在福特車型之中，具有不錯(cuò)的口碑和成熟度，而且在福特獨(dú)有的Eco－boost技術(shù)加持下，其保證動力輸出的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了同步提升。此外，新車還新增有發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，減少駕駛過程中不必要的燃油消耗和廢氣排放，更貼合如今“綠色環(huán)保”的主題。

舒適層面，2020款江鈴福特途睿歐并沒有對此前搭載的RAS后空氣懸掛進(jìn)行調(diào)整，依舊標(biāo)配于全系車型之中，同時(shí)配備的還有EATC電子自動溫度控制系統(tǒng)和BOSCH 9．1車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。除此之外，根據(jù)江鈴公布的信息來看，新車的整體NVH表現(xiàn)會因?yàn)閯恿夹g(shù)的提升而得到優(yōu)化，即便車輛在大功率及高速環(huán)境下行駛，車內(nèi)人員也完全感受不到繁雜的噪音。

作為一款國六車型，2020款江鈴福特途睿歐改變的不止是動力，空間細(xì)節(jié)和配置等產(chǎn)品力都得到了優(yōu)化，這也使得其產(chǎn)品具有更強(qiáng)大的競爭力。至于未來其表現(xiàn)究竟如何，讓人充滿期待。