最快4.5秒破百，奧迪e-tron Sportback量產(chǎn)車信息曝光

近日，奧迪正式對(duì)外發(fā)布了全新e－tron Sportback量產(chǎn)車的官圖。

該車可視作現(xiàn)款e－tron quattro的跨界版本，將繼續(xù)搭載前后橋雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并根據(jù)車款不同提供312馬力／347公里和360馬力／445公里兩個(gè)版本可選，起售價(jià)為7．135萬歐元（折合人民幣約55．51萬元）。

從官圖中看，奧迪e－tron S Sportback的前臉與e－tron高度一致，標(biāo)志性的大尺寸八邊形中網(wǎng)帶來濃濃的奧迪家族式特征，溜背式尾部相比普通版則營(yíng)造出更濃郁的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4901／1935／1616mm，軸距為2928mm。同時(shí)，新車還針對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0．26。

當(dāng)然，奧迪最新的數(shù)字LED大燈技術(shù)也不會(huì)缺席，該系統(tǒng)車道燈會(huì)產(chǎn)生一片與車道一致的燈光，照亮行駛車道，并在換道時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。還可以以投影的形式將各種符號(hào)呈現(xiàn)在墻上或地上，不愧“燈廠”之名。

內(nèi)飾部分，新車中控布局依舊是我們熟悉的奧迪風(fēng)，包括12．3英寸數(shù)字儀表盤＋12．1英寸信息娛樂顯示屏＋8．6英寸空調(diào)控制屏幕組成“三屏聯(lián)動(dòng)”虛擬駕駛艙，配合黑色烤漆面板，內(nèi)飾氛圍時(shí)尚前衛(wèi)。

另外，新車還配備皮革與Alcantara材質(zhì)搭配的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型座椅，并將帶有菱形紋路和S徽章，進(jìn)一步凸顯其性能車定位。

動(dòng)力方面，新車將提供50／55 quattro兩種動(dòng)力可選，均采用前后橋雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但與純?nèi)加桶娴膴W迪Quattro不同，這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)正常行駛時(shí)只有后驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，以保障經(jīng)濟(jì)性，只有車主主動(dòng)調(diào)整駕駛模式或者檢測(cè)到某車輪失去抓地力時(shí)才會(huì)切入四驅(qū)模式。

其中50 quattro綜合最大功率312馬力，峰值扭矩540牛米，0－100km／h加速時(shí)間為6．8秒，最高行駛速度為190km／h，動(dòng)力電池容量64．7kWh，WLTP工況下最大續(xù)航里程為347km。

55 quattro綜合最大功率408馬力，峰值扭矩6640牛米，0－100km／h加速時(shí)間為5．7秒，動(dòng)力電池容量95kWh，WLTP工況下最大續(xù)航里程為446km。

e－tron S Sportback

據(jù)之前消息，e－tron Sportback系列還有一款S版本車型，其搭載的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還支持彈射起步功能，可進(jìn)一步將最大功率提升至370kW（503PS），峰值扭矩更達(dá)到973N·m，持續(xù)8秒鐘，0－100km／h加速時(shí)間僅4．5秒。

作為一款主打科技、豪華的電動(dòng)SUV，自適應(yīng)空氣懸架自然也不會(huì)缺席，最高可升高76mm，配合7種預(yù)設(shè)駕駛模式選擇，車主可以更從容面對(duì)各種復(fù)雜用車環(huán)境，并帶來截然不同的濾震體驗(yàn)。

充電部分，55 quattro版本支持150kW直流快充（50 quattro版本僅支持120kW），半小時(shí)內(nèi)可將電量由0充至80％，標(biāo)配交流充電功率為11kW，可選裝22kW的充電樁。