大眾途觀L混動(dòng)版預(yù)售：百公里綜合油耗1.9L 一箱油能跑860公里

早在2018年，為順應(yīng)市場(chǎng)需求，大眾為途觀L推出了PHEV（插電混動(dòng)版）車型。如今，大眾也為其帶來(lái)新款車型。

4月3日消息，我們于大眾官方獲悉，新款途觀L插電式混合動(dòng)力版也已開(kāi)啟預(yù)售，新車推出了插電混動(dòng)尊貴版與插電混動(dòng)旗艦版兩款車型，搭載大眾最新的三電系統(tǒng)，混動(dòng)工況下，百公里油耗僅為1．9L。官方稱，新車的綜合續(xù)航里程高達(dá)862km。

新車在外觀及內(nèi)飾方面都做出了優(yōu)化調(diào)整。具體來(lái)看，前臉采用標(biāo)志性的雙橫梁進(jìn)氣格柵，同時(shí)設(shè)有“PHEV”專屬標(biāo)識(shí)，彰顯了車輛新能源的車型身份。

而車輛尾部，換裝了尺寸更大的LED尾燈，同時(shí)下方的雙出排氣管，還配備有鍍鉻飾條裝飾，整體感受更加時(shí)尚。

車內(nèi)部分，新車沒(méi)有發(fā)生太大變化，不過(guò)搭載了全新的8英寸全觸控液晶屏，以及10．2英寸的全液晶儀表盤(pán)，更具科技感。同時(shí)還保留了空調(diào)實(shí)體按鍵面板，美觀同時(shí)更加實(shí)用。

配置上，新車全系標(biāo)配PLA 3．0智能泊車輔助系統(tǒng)，通過(guò)車身前后12個(gè)傳感器探頭，可自動(dòng)完成車位尋找與泊車。對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，也是非常實(shí)用。

作為混動(dòng)車型，動(dòng)力部分為新車最大的亮點(diǎn)。該車搭載的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由EA211 1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)＋卓效三電系統(tǒng)組成。最大功率達(dá)155kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速器。

據(jù)悉，途觀L PHEV車型所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，能夠提供多達(dá)五種駕駛模式，分別為E－MODE純電模式、Hybrid Auto混合動(dòng)力模式、Battery Hold蓄電池保持模式、Battery Charge蓄電池充電模式、GTE運(yùn)動(dòng)模式。能夠充分滿足車輛在不同路況、不同狀態(tài)下的行駛需求。

這也給新車帶來(lái)了不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。在工信部綜合工況下，車輛的百公里綜合油耗僅為1．9L，綜合續(xù)航里程高達(dá)862公里。與同級(jí)對(duì)手車型相比，在動(dòng)力及續(xù)航方面，也都具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

售價(jià)方面，官方還沒(méi)有公布。不過(guò)參考2019款在售車型，途觀L PHEV車型的售價(jià)為31．58－32．58萬(wàn)元。預(yù)計(jì)新車的指導(dǎo)價(jià)格和其相差不大。