2020年新能源車國補：部分車型或退坡10%

電車資源從相關(guān)渠道獲悉，除客車外，2020年新能源車補貼或?qū)⒗^續(xù)退坡。其中純電動乘用車補貼退坡10%，插電式乘用車補貼退坡30%，新能源貨車退坡10%。過渡期或為3個月。

一、新能源貨車

2020年新能源貨車補貼或退坡10%。

純電動貨車按照315元/kWh補貼，N1類上限1.8萬元，N2類上限3.5萬元，N3類上限5萬元。

插電式混合動力（含增程式）貨車按450元/kWh補貼，N1類無補貼，N2類上限2萬元，N3類不變?nèi)詾?.5萬元。

技術(shù)要求方面，純電動貨車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）由0.30調(diào)整為小于0.29Wh/km·kg。

二、新能源乘用車

2020年純電動乘用車補貼或退坡10%，插電式混合動力乘用車補貼或退坡30%。

其中，純電動乘用車續(xù)航里程或要求不低于300km，比2019年的250km有所提高。

三、新能源客車及燃料電池汽車

新能源客車2020年補貼標準或不調(diào)整。燃料電池汽車補貼政策另行公布。

四、過渡期

過渡期或為三個月，過渡期內(nèi)不滿足新標準的車型，按照標準50%予以補貼。

五、其他

新能源汽車補貼政策、免征車輛購置稅政策延續(xù)兩年，截止到2022年12月31日，具體指標及補貼額度或?qū)⒏鶕?jù)市場情況再研究確定。

關(guān)于2020年新能源汽車國家補貼最新政策，電車資源將持續(xù)關(guān)注。

來源：電車資源