新能源車補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)兩年；傳施樂已放棄340億美元收購(gòu)惠普要約

這一政策的推出將有利于穩(wěn)定市場(chǎng)信心。

1、新能源車補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)兩年

3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。

具體來看，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會(huì)議確定，將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年；中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從2020年5月1日至2023年底減按銷售額0．5％征收增值稅。

2、華為2019年收入8588億，海外損失100億美元

3 月 31 日，華為正式對(duì)外發(fā)布了 2019 年年度報(bào)告。2019 年，華為在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售收入 8588 億元人民幣，同比增長(zhǎng) 19．1％——作為對(duì)比，2018 年的同比增長(zhǎng)率為 19．5％，二者基本上持平。凈利潤(rùn) 627 億元人民幣，同比增長(zhǎng) 5．6％——作為對(duì)比，2018 年，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為 25．1％。

華為方面也透露稱，2019 年華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)海外收入收到的影響，至少在 100 億美元左右，這與 Google 的 GMS 服務(wù)不能使用密切相關(guān)——中國(guó)以外的消費(fèi)者業(yè)務(wù)在 2019 年 5 月 16 日之前高速增長(zhǎng)，之后快速下降，第四季度稍有恢復(fù)。

3、消息稱施樂已放棄340億美元收購(gòu)惠普要約

據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，施樂已經(jīng)放棄了與惠普合并的收購(gòu)要約。

施樂此前牽頭發(fā)起了對(duì)惠普的惡意收購(gòu)要約，但遭到后者的拒絕。今年2月，施樂將要約出價(jià)提高至每股24美元，這一上調(diào)后的要約對(duì)惠普的估值約為340億美元。但自施樂提高報(bào)價(jià)以來，新冠病毒疫情全球擴(kuò)散，造成了經(jīng)濟(jì)不確定性，促使施樂取消了要約。

4、臺(tái)積電稱批量生產(chǎn)蘋果A14芯片的工作已“步入正軌”

臺(tái)積電（TSMC）傳出消息稱，批量生產(chǎn)蘋果A14芯片的工作已“步入正軌”，其工廠將于4月份開始批量生產(chǎn)5nm芯片。

臺(tái)積電自2016年以來一直是蘋果公司A系列芯片的獨(dú)家供應(yīng)商，盡管之前傳出蘋果因?yàn)樾鹿谝咔榈年P(guān)系，已要求該代工廠將A14處理器的生產(chǎn)推遲一到兩個(gè)季度，但在當(dāng)前的疫病大流行中，臺(tái)積電的生產(chǎn)線仍已滿載5nm芯片的訂單。

5、調(diào)查顯示：疫情或致今年全球企業(yè)技術(shù)支出下降4．1％

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)企業(yè)技術(shù)研究公司（ETR）的最新調(diào)查，由于新冠病毒疫情影響收入，全球范圍內(nèi)的企業(yè)今年計(jì)劃將技術(shù)支出削減最多4．1％。

這個(gè)降幅小于最初的擔(dān)憂。這是因?yàn)?，隨著全球大多數(shù)政府下令全國(guó)封城，許多公司決定加快支出，讓數(shù)以千計(jì)的員工可以在家工作。