五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
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GBatteries AI技術(shù)或?qū)⒏淖兂潆姺绞? 據(jù)外媒報(bào)道,加拿大渥太華的GBatteries開發(fā)了一種特殊的自適應(yīng)脈沖充電算法,在不縮短電池壽命的前提下,幾乎可以讓所有成品
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大渥太華的GBatteries開發(fā)了一種特殊的自適應(yīng)脈沖充電算法,在不縮短電池壽命的前提下,幾乎可以讓所有成品鋰離子電池加快充電速度。該技術(shù)通過人工智能發(fā)送不斷變化的微脈沖電流,并確定在適當(dāng)電壓下何時(shí)發(fā)送脈沖,不會(huì)損壞電池性能。
通常情況下,為了應(yīng)對(duì)充電過程中的阻抗變化,電池的健康狀態(tài)會(huì)受到影響。利用GBatteries的ChargeSense AI技術(shù),可以在充電時(shí)檢測(cè)到電池何時(shí)處于最佳低阻抗?fàn)顟B(tài),從而確定停止充電的時(shí)間,并進(jìn)行一定程度的去極化,避免電池發(fā)生常見的不可逆化學(xué)反應(yīng)。這樣不僅能加快充電速度,還能降低溫度,防止電池過熱或著火。
目前,研究人員已經(jīng)在數(shù)百塊電池上,對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的測(cè)試,使電池可以在100mAh-60Ah之間進(jìn)行超高速充電。研究人員表示,每塊電池的化學(xué)成分都略有不同,因此還有很多工作有待完成。但是,他們希望,在不久的將來,可以讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)5分鐘充滿電。當(dāng)然這取決于充電系統(tǒng)的功率。
(來源:蓋世汽車)
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